[实用新型]游艇的牵引轮系统有效

专利信息
申请号: 201420309397.8 申请日: 2014-06-11
公开(公告)号: CN203921130U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 聂士卫 申请(专利权)人: 聂士卫
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00;B60B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 游艇 牵引 系统
【权利要求书】:

1.一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)和第一电动机,其特征在于:牵引轮(13)包括轮毂(1)和轮轴(3),轮毂(1)内设有中心腔室(2),轮轴(3)与支架(12)固定且轮毂(1)可转动配合在轮轴(3)上,第一电动机位于轮毂(1)的中心腔室(2)内且第一电动机经传动装置与轮毂(1)连接;该牵引轮系统还包括一个经第二电动机驱动的转盘(20)、一根传动杆(21)、一个活动套(22)和一根与支架(12)固定的升降杆(23),转盘(20)上固定有第一销轴(24),活动套(22)上固定有第二销轴(25),传动杆(21)一端经第一销轴(24)与转盘(20)铰接,传动杆(21)另一端经第二销轴(25)与活动套(22)铰接,游艇底壳的舱室内固定有导向杆(26),活动套(22)滑配合在导向杆(26)上,活动套(22)与升降杆(23)固定;该牵引轮系统还包括两个对称的闸片(27)、液压张紧器(28)、拉簧(29)和两根固定在舱室内的闸片轴(30),转盘(20)的端面上设有环形凸条(31),每个闸片(27)的下端与一个闸片轴(30)铰接,拉簧(29)的两端分别与两个闸片(27)上端固定,液压张紧器(28)的两端也分别与两个闸片(27)的上端固定,当液压张紧器(28)撑开时每个闸片(27)与转盘(20)的环形凸条(31)的内圆周面抵紧。

2.根据权利要求1所述的游艇的牵引轮系统,其特征在于:轮毂(1)的中心腔室(2)的圆周壁上固定有内齿圈(4),第一电动机的外转子(5)的一端固定有一个太阳轮(6),太阳轮(6)和内齿圈(4)之间设有多个行星轮(7),多个行星轮(7)与行星架(10)连接,多个行星轮(7)均与太阳轮(6)啮合并同时与内齿圈(4)啮合。

3.根据权利要求2所述的游艇的牵引轮系统,其特征在于:第一电动机的内定子(8)固定在轮轴(3)上,第一电动机的外转子(5)可转动安装在轮轴(3)上,外转子(5)远离太阳轮(6)的一端设有凹坑(5.1),内定子(8)容置在凹坑(5.1)内,太阳轮(6)中心设有供轮轴(3)穿过的通孔。

4.根据权利要求1所述的游艇的牵引轮系统,其特征在于:它还包括一个用于封闭舱室底部舱口(14)的活门(19)。

5.根据权利要求4所述的游艇的牵引轮系统,其特征在于:它还包括第三电动机(15)和直线轨道槽(16),直线轨道槽(16)固定在舱室内,直线轨道槽(16)的横截面为上大下小的梯形,第三电动机(15)的输出轴上固定有螺杆(17),螺杆(17)上旋合有滑块(18),滑块(18)的横截面也为上大下小的梯形且滑块(18)滑配合在直线轨道槽(16)上,活门(19)与滑块(18)固定。

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