[实用新型]一种油气分离结构以及缸盖护罩组件有效

专利信息
申请号: 201420312974.9 申请日: 2014-06-12
公开(公告)号: CN203879578U 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 靳素华;杨林强;许涛;李龙超;杜鹏;滕建耐;张雪林;张增光;冯玮玮;侯亦波;阮仁宇;王锦艳;张良超;崔奎据;刘静 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;F02F7/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 油气分离 结构 以及 缸盖 护罩 组件
【权利要求书】:

1.一种油气分离结构,其特征在于,其包括壳体、回油部以及至少一个油气分离组件,所述壳体为封闭结构,所述壳体具有两个相对设置的顶板和底板,所述底板上设有使壳体与外界相通的进入口和回油孔,所述回油部与所述底板固定并与所述回油孔承接,所述油气分离组件固定在所述壳体内且位于所述进入口与所述回油孔之间,所述油气分离组件包括依次设置的小孔板、齿形板、挡油板,油气混合物依次途经小孔板、齿形板、挡油板,所述小孔板上设有通孔,所述齿形板上设有直齿,所述直齿朝向所述通孔。

2.根据权利要求1所述的油气分离结构,其特征在于,所述油气分离组件与壳体的固定为:所述小孔板与所述顶板固定连接,所述通孔靠近所述顶板,所述齿形板与所述顶板固定连接,所述挡油板与所述底板固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的油气分离结构,其特征在于,所述油气分离结构包括进入口挡板,所述进入口挡板与所述壳体固定连接并位于所述进入口的上方。

4.根据权利要求2所述的油气分离结构,其特征在于,所述小孔板上通孔的个数为10~15个,呈两排均匀设置,所述通孔的直径为2~3mm。

5.根据权利要求2所述的油气分离结构,其特征在于,所述齿形板的直齿个数为10~15个,所述直齿的宽度为2~3mm,长度为4~5mm,相邻两直齿之间的间距为2~3mm。

6.根据权利要求2所述的油气分离结构,其特征在于,所述回油部包括依次连接的回油槽、扁管、吸油嘴,所述回油槽与所述壳体的底板固定连接。

7.根据权利要求2所述的油气分离结构,其特征在于,所述挡油板与所述回油槽连接。

8.一种缸盖护罩组件,其特征在于,其包括缸盖护罩、进气侧油气分离结构、排气侧油气分离结构、PCV阀、进气歧管、空气滤清器,所述进气侧油气分离结构、所述排气侧油气分离结构为如权利要求1~7中任一项所述的油气分离结构,所述油气分离结构与所述缸盖护罩固定连接,所述PCV阀与所述进气侧油气分离结构连接,所述PCV阀与所述进气歧管连接,所述排气侧油气分离结构与所述空气滤清器连接。

9.根据权利要求8所述的缸盖护罩组件,其特征在于,所述进气侧油气分离结构的油气分离组件个数为一个,所述排气侧油气分离结构的油气分离组件的个数为两个。

10.根据权利要求9所述的缸盖护罩组件,其特征在于,所述进气侧油气分离结构的回油部的高度为40~45mm,排气侧油气分离结构的靠近进入口挡板的回油部高度为40~45mm,远离进入口挡板的回油部高度为60~65mm。

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