[实用新型]一种汽车尾气混合发电装置有效
| 申请号： | 201420313558.0 | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN203925694U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张向鑫 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N13/00;H02N11/00;H02K44/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 混合 发电 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾气混合发电装置，其特征在于：包括汽车尾气管（1）、第一磁极（2）、第二磁极（3）、第一电极板（4）、第二电极板（5）、热电模块（6）与冷却水管（7），所述汽车尾气管（1）内壁上设有第一磁极（2）、第二磁极（3）、第一电极板（4）与第二电极板（5），所述第一磁极（2）与第二磁极（3）互为异性磁极，且呈180度布置在汽车尾气管（1）的内壁上；所述第一电极板（4）与第二电极板（5）互为异性极板，且呈180度布置在汽车尾气管（1）的内壁上，所述第一电极板（4）与所述第二电极板（5）通过电路将电能储存到蓄电池中；所述第一磁极（2）、第二磁极（3）组成的磁极对与所述第一电极板（4）、第二电极板（5）组成的极板对呈正交布置；所述汽车尾气管（1）外壁上设有热电模块（6），所述热电模块（6）远离汽车尾气管（1）的一侧安装有冷却水管（7），所述热电模块（6）通过电路将电能储存到蓄电池中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气混合发电装置，其特征在于：所述热电模块（6）分布式布置在汽车尾气管（1）外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气混合发电装置，其特征在于：所述冷却水管（7）的横截面为扁圆形状。
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