[实用新型]一种拉杆行李箱有效
申请号: | 201420316332.6 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN203897530U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 刘宝玲 | 申请(专利权)人: | 刘宝玲 |
主分类号: | A45C5/00 | 分类号: | A45C5/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 肖云 |
地址: | 511442 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 行李箱 | ||
1.一种拉杆行李箱,包括行李箱体和用于放置行李箱体的行李箱架,所述行李箱体和行李箱架为可拆卸结构,其特征在于:
所述行李箱架包括手柄、设有滚轮用于承托行李箱体的底座托架、以及连接底座托架的拉杆,所述拉杆和手柄通过一翻转机构连接,所述手柄通过翻转机构相对拉杆翻转一角度;
还包括一设置在行李箱体或行李箱架上的承靠板,所述承靠板上设置有与手柄匹配的卡紧装置。
2.根据权利要求1所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述翻转机构包括销轴和锁紧件,所述手柄与拉杆相匹配端为凸部结构,所述拉杆与手柄相匹配端为凹部结构,所述手柄和所述拉杆凹凸配合并通过销轴铰接,所述拉杆设有导槽,所述锁紧件沿导槽活动,与手柄抵触固定或分离;所述手柄相对拉杆的端部设有与锁紧件匹配的抵触固定部;
或所述翻转机构包括销轴和锁紧件,所述手柄与拉杆相匹配端为凹部结构,所述拉杆与手柄相匹配端为凸部结构所述手柄和所述拉杆凹凸配合并通过销轴铰接,所述手柄设有导槽,所述锁紧件沿导槽活动,与拉杆抵触固定或分离;所述拉杆相对手柄的端部设有与锁紧件匹配的抵触固定部。
3.根据权利要求2所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述手柄相对拉杆的抵触固定部为一盲孔,所述锁紧件设有一与所述盲孔榫合的卡销、以及与卡销固定连接的按钮,所述靠近盲孔的按钮端部设有弹性凸块,所述拉杆设有与所述弹性凸块匹配的凹口;
或所述拉杆相对手柄的抵触固定部为一盲孔,所述锁紧件设有一与所述盲孔榫合的卡销、以及与卡销固定连接的按钮,所述靠近盲孔的按键端部设有弹性凸块,所述手柄设有与所述弹性凸块匹配的凹口。
4.根据权利要求3所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述锁紧件还包括一设于卡销另一端与拉杆弹性抵触的压缩弹簧;
或设于卡销另一端与手柄弹性抵触的压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述翻转机构包括一压扣件,其中部与拉杆铰接形成杠杆结构,其一端和拉杆之间设有一压缩弹簧,另一端与手柄相对拉杆的端部抵触,所述手柄相对拉杆的端部设有与压扣件匹配抵触的凹部;
或所述翻转机构包括一压扣件,其中部与手柄铰接形成杠杆结构,其一端和手柄之间设有一压缩弹簧,另一端与拉杆相对手柄的端部抵触,所述拉杆相对手柄的端部设有与压扣件匹配抵触的凹部。
6.根据权利要求1所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述拉杆为伸缩拉杆。
7.根据权利要求1所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述拉杆上还设有一座椅连接紧固件,所述座椅连接紧固件包括卡箍、连接卡箍的紧固板和调节卡箍开口大小的快拆螺栓;所述紧固板一端设有与座椅抵触的抵触块。
8.根据权利要求7所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述紧固板设有锯齿,所述卡箍设有一与紧固板配合的卡槽,设有与紧固板的锯齿弹性啮合的弹片;
或所述卡箍设有一与紧固板配合的卡槽,所述紧固板的主体上设有一长条形通孔,所述快拆螺栓穿过所述长条形通孔压紧或松开紧固板调节卡箍开口大小。
9.根据权利要求7或8所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述承靠板上设有若干个与所述座椅连接紧固件匹配的卡扣。
10.根据权利要求1所述的拉杆行李箱,其特征在于:
所述手柄为“T”字形结构,其上设有若干个卡紧部,所述承靠板上设有若干个与手柄的卡紧部匹配的挂钩。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘宝玲,未经刘宝玲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420316332.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。