[实用新型]车轮定位调整仿真教学装置

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种汽车检测与维修的教具，尤其是一种车轮定位调整仿真教学装置。 

背景技术  

目前，现有关于车轮定位的实训教具基本上都是以实车为主，或者采用实车拆解部件展示的方式，虽然可直接看到实物，但对其定位结构及作用展示不直观，对车轮定位的主销后倾及内倾参数展示不明显，车轮定位参数调整操作也不能完整展示，学生对定位结构的认知和对定位参数的理解比较困难，而且，由于实车及部件体积相对较大，安装位置相对固定，不易移动，只能用于现场教学，不方便应用于课堂教学。 

发明内容  

针对现在车轮定位教学使用整车或采用拆解部件展示的方法所存在的弊端，本实用新型提供一种车轮定位调整仿真教学装置，方便教学操作演示。 

本实用新型由基座面板、立柱、调节臂和多连杆悬挂装置组成，在基座面板的上表面靠近其一侧的位置处固接立柱，在立柱的内部设有立轴，且立轴上部为螺纹杆，下部为光轴；调节臂由竖臂、横臂和短轴组成，横臂套装在立柱内部光轴的表面，并在横臂的内部设有直线轴承，竖臂远离横臂一侧的中部与多连杆悬挂装置的转向控制装置相连，上部与多连接杆悬挂装置的上拉臂相连，下部与多连杆悬挂装置的下拉臂相连；上拉臂和下拉臂远离竖臂的一端与多连杆悬挂装置的主销连接，转向控制装置远离竖臂的一端与多连杆悬挂装置的转向节连接，在转向节和主销的顶面活动连接角度测量仪；在转向节远离转向控制装置的一端车轮轴连接车轮；基座面板的上表面设有水平校正装置，在其下表面设有可锁紧轮；立柱由立柱底座、立轴、下弹簧、上弹簧、弹簧座、螺母、 立柱罩、立柱罩盖组成，且立轴垂直固定在立柱底座正中，立柱底座通过螺栓与基座固接；立轴上部螺纹杆的直径小于其下部光轴的直径；调节臂的横臂由两个横竖相贯的圆柱体组成，并在竖圆柱体的中心加工通孔，通孔内装有直线轴承，竖圆柱体套装于立轴的光轴表面，直线轴承的直径与立轴光轴部分的外径尺寸一致，其配合关系为间隙配合；上拉臂由短臂、伸缩轴、长臂及手扭紧固螺钉组成，伸缩轴的左端固定在短臂的右端，伸缩轴的右端插入长臂的圆孔内；在基座面板的上表面设有基座水平校正座，并在基座水平校正座的中心位置处设有插槽，插槽与角度测量仪的底端相匹配。 

采用上述结构后，在教学过程中，无需实体车辆就能够直观展示车轮定位的结构，车轮定位参数调整操作过程及操作方法，参数的变化也可以通过角度测量仪上的数值显示出来，能够在不拆卸汽车实体的情况下，让学生了解和掌握汽车转弯时车轮定位的作用，以及怎样保证车辆的稳定行驶，怎样有效降低轮胎的摩擦。 

本实用新型的有益效果是： 

1、在车轮定位教学中，较之于车辆更加实用。可以直观地展示车轮定位的结构及其作用；直观地演示对车轮定位参数调整的操作方法，显示出参数的变化数值。 

2、操作方便，可以模拟车辆载荷变化时，定位参数对车轮回正的作用关系，方便学生更直观的掌握和了解。 

3、本实用新型还具有体积小，便于移动和搬运的特点，方便教学演示操作。 

附图说明   

图1为本实用新型的主视图。 

图2为本实用新型立柱的剖面图。 

图3为本实用新型上拉臂的剖面图。 

图4为本实用新型调节臂的剖面图。 

附图标记说明： 

1.基座面板、2.立柱、3.立轴、4.竖臂、5.横臂、6.短轴、7.直线轴承、8.转向控制装置、9.上拉臂、10.下拉臂、11.主销、12.转向节、13.角度测量仪、14.车轮、15.水平校正装置、16.可锁紧轮、17.立柱底座、18-1.下弹簧、18-2.上弹簧、19.弹簧座、20.螺母、21.立柱罩、22.立柱罩盖、23.通孔、24.圆孔、25.插槽。 

具体实施方式