[实用新型]一种越野车逃生窗的可调式限位装置

权利要求书

1.一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：包括可调式撑杆总成、与车辆顶部外侧固定的安装底座、固定在车顶逃生窗外侧的滑道总成和可在滑道总成上滑动的滑块，所述的可调式撑杆总成包括撑杆调节杆、与撑杆调节杆左右两端螺纹连接的第一撑杆安装杆和第二撑杆安装杆，所述的第一撑杆安装杆与安装底座铰接连接，所述的第二撑杆安装杆通过滑块与滑道总成活动连接。

2.如权利要求1所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：所述的滑道总成包括连接块，所述的连接块上设有一端开口的滑槽，所述连接块在滑槽开口的一端设有挡块，所述的连接块与挡块通过螺栓连接形成一个具有封闭式滑槽的滑道总成。

3.如权利要求1所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：所述的安装底座包括与车顶焊接的安装座板和位于安装座板上方的U形安装头，所述的U形安装头两侧设有安装孔。

4.如权利要求1或3所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：还包括销轴，所述的第一撑杆安装杆侧向开有与U形安装头上安装孔对应的第一通孔，所述的第一撑杆安装杆通过贯穿第一通孔的销轴活动连接在安装底座的U形安装头上，并通过穿过销轴的第一定位销定位。

5.如权利要求1所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：所述的滑块包括顶部挡块和与顶部挡块连接的柱形滑杆。

6.如权利要求1、2、5中任意一项所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：第二撑杆安装杆侧向开有第二通孔，滑块的滑杆穿过滑槽及第二通孔将第二撑杆安装杆活动连接在滑道总成上。

7.如权利要求6所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：所述滑块的滑杆在穿出第二撑杆安装杆的一侧套有蝶形螺母，所述滑杆在蝶形螺母前端穿有第二定位销。

8.如权利要求2所述的一种越野车逃生窗的可调式限位装置，其特征在于：所述滑道总成连接块的底部为L形。