[实用新型]一种汽车前纵梁吸能结构有效
| 申请号： | 201420321065.1 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN203920911U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 赵鹏程;王亮平;许泽华;廖明举 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前纵梁吸能 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前纵梁吸能结构，所述吸能结构设在纵梁本体(1)前部，其特征在于：包括并排设在纵梁本体(1)上的第一诱导槽(11)和第二诱导槽(12)，所述第一诱导槽(11)比第二诱导槽(12)靠近纵梁本体(1)前端，所述第一诱导槽(11)深度大于第二诱导槽(12)深度。
2.如权利要求1所述汽车前纵梁吸能结构，其特征在于：所述第一诱导槽(11)和第二诱导槽(12)的槽宽均与压溃半波长相等。
3.如权利要求1所述汽车前纵梁吸能结构，其特征在于：所述第一诱导槽(11)和第二诱导槽(12)的槽宽相等，并与两诱导槽之间的宽度相同。
4.如权利要求1所述汽车前纵梁吸能结构，其特征在于：所述第一诱导槽(11)和第二诱导槽(12)均为向纵梁本体内部凸起的凹槽。
5.如权利要求1所述汽车前纵梁吸能结构，其特征在于：所述纵梁本体(1)前端设有纵梁端板(2)，所述纵梁端板(2)上设有用于固定吸能盒的螺栓孔。
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