[实用新型]卡扣座以及卡扣有效
申请号: | 201420321594.1 | 申请日: | 2014-06-16 |
公开(公告)号: | CN203979051U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 周红波 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B17/00 | 分类号: | F16B17/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡扣座 以及 | ||
1.一种卡扣座,其特征在于,包括:
卡口部(11),所述卡口部(11)包括相对设置的第一侧(111)和第二侧(112),所述卡口部(11)的所述第一侧(111)具有供卡扣(2)通过的开口;以及
限位部(12),所述限位部(12)间隔设置在所述卡口部(11)的下方,所述限位部(12)与所述卡口部(11)的所述第二侧(112)之间形成容纳所述卡扣(2)的容纳空间;
卡接状态下,所述卡扣(2)的最低点低于所述限位部(12)的最高点。
2.根据权利要求1所述的卡扣座,其特征在于,所述限位部(12)设置在所述卡口部(11)的所述第一侧(111),并向靠近所述卡口部(11)的所述第二侧(112)的方向延伸,所述限位部(12)的延伸端与所述卡口部(11)的所述第二侧(112)之间形成所述容纳空间。
3.根据权利要求2所述的卡扣座,其特征在于,所述限位部(12)包括:
第一板体(121),所述第一板体(121)竖直设置在所述卡口部(11)的所述第一侧(111);以及
第二板体(122),所述第二板体(122)的第一端与所述第一板体(121)固定连接,所述第二板体(122)的与其第一端相对的第二端向靠近所述卡口部(11)的所述第二侧(112)的方向延伸,所述第二板体(122)的所述第二端作为所述延伸端。
4.根据权利要求2所述的卡扣座,其特征在于,所述限位部(12)的上侧面(123)与所述卡口部(11)的下侧面(116)之间的距离沿所述限位部(12)的延伸方向逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的卡扣座,其特征在于,所述卡口部(11)还包括相对设置的第三侧(113)和第四侧(114),所述第三侧(113)和所述第四侧(114)连接在所述卡口部(11)的所述第一侧(111)和所述第二侧(112)之间,且所述第三侧(113)和所述第四侧(114)之间的距离沿从所述第一侧(111)到所述第二侧(112)的方向逐渐减小。
6.一种卡扣,包括配合部(21),其特征在于,所述配合部(21)用于与权利要求1至5中任一项所述的卡扣座(1)卡接配合,所述配合部(21)包括:
上止挡部(211);
下止挡部(212),所述下止挡部(212)与所述上止挡部(211)相对设置;以及
连接部(213),所述连接部(213)连接在所述上止挡部(211)与所述下止挡部(212)之间;
卡接状态下,所述连接部(213)嵌设在所述卡口部(11)中,所述上止挡部(211)与所述卡口部(11)的上侧面(115)止挡配合,所述下止挡部(212)与所述卡口部(11)的下侧面(116)止挡配合。
7.根据权利要求6所述的卡扣,其特征在于,所述卡扣(2)还包括头部(22),所述头部(22)设置在所述上止挡部(211)背向所述连接部(213)的侧面上。
8.根据权利要求7所述的卡扣,其特征在于,所述头部(22)包括:
卡钩(221);
定位部(222),所述定位部(222)对应于所述卡钩(221)的钩口设置,所述定位部(222)与所述卡钩(221)之间形成卡持空间。
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