[实用新型]一种氨发动机系统有效
申请号: | 201420322483.2 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN203892008U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 谢珊;吴一纯;胡剑全;缪惠芳;郑剑香;陈少敏;张彬彬;梅文中 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00;F01N5/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 系统 | ||
1.一种氨发动机系统,其特征在于:它包括用于提供氨的氨供给装置(1)、用于产生氢的氨裂解装置(10)、用于加热氨裂解装置(10)中所需的氨的加热装置、氨发动机(3)、用于对尾气中的NOX进行净化处理的选择催化还原装置(5)和用于检测尾气中NOX浓度及NH3浓度的尾气检测装置(6);
氨供给装置(1)之出口连接氨发动机(3)之进口、氨裂解装置(10)之进口和选择催化还原装置(5)之进口;
氨发动机(3)之进口还与氨裂解装置(10)之出口以及外界空气相接通,氨发动机(3)之出口连接选择催化还原装置(5)之进口;
选择催化还原装置(5)之出口连接尾气检测装置(6)之进口,尾气从尾气检测装置(6)之出口排出。
2.根据权利要求1所述的一种氨发动机系统,其特征在于:所述加热装置包括用于对氨裂解装置(10)所需的氨进行加热的加热器(9)和用于检测该氨温度的温度传感器(8),温度传感器(8)处于氨发动机(3)和加热器(9)之间,加热器(9)连接氨裂解装置(10)。
3.根据权利要求1所述的一种氨发动机系统,其特征在于:还包括用于将氨发动机(3)燃烧的尾气中的热量加热氨裂解装置(10)所需的氨的换热器(4),换热器(4)具有第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端,第一输入端连接氨发动机(3)之出口,第一输出端连接选择催化还原装置(5)之进口,第二输入端连接氨供给装置(1)之出口,第二输出端连接加热装置之进口。
4.根据权利要求1所述的一种氨发动机系统,其特征在于:还包括用于将氨发动机(3)燃烧的尾气中的热量加热氨裂解装置(10)所需的氨的换热器(4),换热器(4)具有第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端,第一输入端连接尾气检测装置(6)之出口,第一输出端与外界接通,第二输入端连接氨供给装置(1)之出口,第二输出端连接加热装置之进口。
5.根据权利要求1所述的一种氨发动机系统,其特征在于:还包括第一氨流量阀(2)、第二氨流量阀(7)和第三氨流量阀(11),第一氨流量阀(2)连接于氨供给装置(1)之出口与氨发动机(3)之进口之间,第二氨流量阀(7)连接于氨供给装置(1)之出口与加热装置之进口之间,第三氨流量阀(11)连接于氨供给装置(1)之出口与选择催化还原装置(5)之进口之间。
6.根据权利要求5所述的一种氨发动机系统,其特征在于:还包括空气流量阀(13),它设置于氨发动机(3)之进口处。
7.根据权利要求6所述的一种氨发动机系统,其特征在于:还包括控制电路(12),该控制电路信号连接第一氨流量阀(2)、第二氨流量阀(7)、第三氨流量阀(11)和空气流量阀(13),且控制电路(12)信号连接加热装置和尾气检测装置(6)。
8.根据权利要求1所述的一种氨发动机系统,其特征在于:所述尾气检测装置(6)包括用于检测NOX之浓度的NOX传感器和用于检测NH3之浓度的NH3传感器。
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