[实用新型]一种锁止机构、外把手、锁止系统及汽车有效
申请号: | 201420327447.5 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN204172835U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 苏立杰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132;E05B77/12;E05B83/36 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 把手 系统 汽车 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括外壳,所述外壳内设有:
涡轮(6),所述涡轮(6)具有一凸起部(11);
锁止推杆(10),为倒L形结构,所述涡轮(6)顺时针转动时,所述凸起部(11)带动所述锁止推杆(10),使所述锁止推杆(10)向上运动;
回位弹簧(9),一端与所述锁止推杆(10)靠近所述凸起部(11)的一端连接,另一端固定在所述外壳的内壁上;
锁止销(2),所述锁止销(2)的一端与所述锁止推杆(10)的另一端抵接;
拉簧(7),一端与所述锁止销(2)的另一端连接,另一端固定在所述外壳的内壁上;
解锁推杆(8),一端与所述凸起部(11)抵接,且位于所述锁止销(2)的上方;所述涡轮(6)逆时针转动时,所述凸起部(11)带动所述解锁推杆(8)向右运动,同时所述锁止推杆(10)在所述回位弹簧(9)的回复力作用下向下运动,所述解锁推杆(8)带动所述锁止销(2)向右运动直至所述锁止销(2)的一端与所述锁止推杆(10)的另一端抵接。
2.如权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止机构(3)还包括电机(5),所述电机(5)的一端设置的蜗杆(12)与所述涡轮(6)啮合连接。
3.一种汽车的外把手,其特征在于,包括如权利要求1或2所述的锁止机构(3),所述锁止机构(3)固定在所述外把手的底座(4)上,当所述涡轮(6)顺时针转动时,所述锁止销(2)向左运动,且所述锁止销(2)的一端超出所述外壳与所述外把手的配重块(1)卡接。
4.一种锁止系统,其特征在于,包括:传感器、车身控制模块以及如权利要求2所述的锁止机构(3),所述车身控制模块分别与所述传感器和所述电机(5)连接,其中,当所述传感器检测到汽车的加速度超过预设值时,所述车身控制模块启动电机(5),所述蜗杆(12)带动所述涡轮(6)顺时针转动;当所述传感器检测到汽车的加速度在所述预设值以下时,所述车身控制模块启 动电机(5),所述蜗杆(12)带动所述涡轮(6)逆时针转动。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求4所述的锁止系统,所述传感器安装在车身上。
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