[实用新型]一种车辆用气压制动系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201420328877.9 申请日: 2014-06-19
公开(公告)号: CN203902525U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 胡国庆 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60T13/66;B60T17/22
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李娟
地址: 410007 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 气压 制动 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆用气压制动系统,包括:至少一个第一气压制动装置、用于向所述至少一个第一气压制动装置提供制动气体的储气筒、进气口与所述储气筒相连的制动踏板阀,以及具有电子控制单元的倒车雷达,其特征在于,还包括:制动阀组,所述制动阀组的进气口与所述储气筒相连;

每一个所述第一气压制动装置包括:差动继动阀和至少一个第一制动气室,所述差动继动阀的第一控制口与所述制动阀组的出气口相连,所述制动踏板阀的出气口与所述差动继动阀的第二控制口相连,所述差动继动阀的进气口与储气筒相连,所述差动继动阀的出气口与所述至少一个第一制动气室相连,所述制动阀组开启时,所述差动继动阀的进气口和出气口导通;

所述电子控制单元,与所述制动阀组电气连接,在车辆后方的障碍物与车辆之间的距离小于设定的安全距离时发出开启信号至所述制动阀组,控制所述制动阀组开启。

2.如权利要求1所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,所述制动阀组包括一个制动阀,或者,所述制动阀组包括对应每一个所述第一气压制动装置所设置的制动阀,每一个制动阀的出气口与对应的第一气压制动装置的差动继动阀的第一控制口相连。

3.如权利要求1所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,还包括:控制所述电子控制单元与所述制动阀组电气连接的电路开关。

4.如权利要求3所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,所述电路开关为弹簧复位型开关。

5.如权利要求1~4任一所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,所述至少一个第一气压制动装置包括分别制动车辆前桥和车辆后桥的两个第一气压制动装置,所述储气筒包括两个储气筒单元,分别用于向两个第一气压制动装置提供制动气体。

6.如权利要求5所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,所述制动踏板阀包括第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室分别连接于两个第一气压制动装置中,所述制动踏板阀控制所述两个第一气压制动装置的差动继动阀的进气口和出气口的同时通断。

7.如权利要求1所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,还包括:至少一个第二气压制动装置,每一个第二气压制动装置包括:继动阀和至少一个第二制动气室,所述继动阀的控制口与所述制动踏板阀的出气口相连,所述继动阀的进气口与所述储气筒相连,所述继动阀的出气口与所述至少一个第二制动气室相连。

8.如权利要求1所述的车辆用气压制动系统,其特征在于,还包括:与所述电子控制单元电气连接的报警装置,所述电子控制单元发出开启信号的同时发出报警信号至所述报警装置。

9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~8任一所述的车辆用气压制动系统。

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