[实用新型]车身控制单元支架和车辆有效
申请号: | 201420329236.5 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203974717U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 祁强;刘莲芳;曹进良;庞极洲;张灿黎 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 控制 单元 支架 车辆 | ||
1.一种车身控制单元支架,其特征在于,包括主体(1),该主体(1)具有外表面和与该外表面相对的用于与车身控制单元接触的内表面,所述主体(1)的边缘的不同位置分别形成有支腿,所述支腿从所述外表面所处的一侧朝向所述内表面所处的另一侧延伸,所述主体(1)上设置有用于安装所述车身控制单元支架的多个安装孔(2),所述支腿上设置有所述固定车身控制单元的固定孔(3)。
2.根据权利要求1所述的车身控制单元支架,其特征在于,所述主体(1)与所述支腿一体形成。
3.根据权利要求1所述的车身控制单元支架,其特征在于,所述支腿具有与所述主体(1)连接的连接部(4)和设置有所述固定孔(3)的固定翻边部(5),该固定翻边部(5)从所述连接部(4)上垂直于该连接部(4)向外延伸。
4.根据权利要求1所述的车身控制单元支架,其特征在于,所述主体(1)的一侧的靠近两端的位置上分别设置有第一支腿(6)和第二支腿(7),所述主体(1)的另一侧上设置有第三支腿(8)。
5.根据权利要求4所述的车身控制单元支架,其特征在于,所述主体(1)包括主体板和延伸板(9),该延伸板(9)形成在所述主体板的沿长度方向的一端,且该延伸板(9)与所述主体板之间具有台阶,所述延伸板(9)上设置有所述第一支腿(6)。
6.根据权利要求5所述的车身控制单元支架,其特征在于,所述延伸板(9)与所述主体板之间具有从所述外表面所处的一侧朝向所述内表面所处的另一侧延伸的台阶部(10),从而形成所述台阶。
7.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1-6中任意一项所述的车身控制单元支架、车身控制单元(11)和车身,所述车身控制单元(11)通过所述支腿上的固定孔(3)固定在所述车身控制单元支架上,所述车身控制单元支架通过所述安装孔(2)安装于所述车身的安装平台(12)上。
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