[实用新型]一种汽车转向机有效
申请号: | 201420330914.X | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN204184432U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 王洁梅 | 申请(专利权)人: | 王洁梅 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;B62D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 | ||
1.一种汽车转向机,包括齿条壳体和轴壳体,轴壳体所在轴线与齿条壳体所在轴线相交设置,所述的轴壳体的一端与齿条壳体连通,所述的齿条壳体内设有齿条,齿条的两端设有与汽车车轮安装配合的拉杆,所述的轴壳体内设有同轴设置的齿轮轴和转向轴,所述的转向轴外套设有阀套,所述的阀套靠齿轮轴的一侧与阀套固定配合,所述的转向轴内设有转向轴扭杆通孔,所述的转向轴扭杆通孔沿所述的转向轴的轴向方向设置,所述的齿轮轴的一侧外侧壁上设有斜齿轮,其特征在于:所述的齿轮轴背离斜齿轮的一端设有两个转轴限位块和一供扭杆端部插入的齿轮轴扭杆孔,所述的转轴限位块分别对称设置在所述的齿轮轴扭杆孔的开口处的端面上,所述的转轴限位块靠齿轮轴外侧壁的一侧为与齿轮轴外侧壁适配的限位块外圆柱弧面,所述的转轴限位块靠齿轮轴扭杆孔的一侧为与齿轮轴扭杆孔的柱面弧面相适配的限位块内圆柱弧面,所述的转轴限位块的限位块外圆柱弧面与限位块内圆柱弧面之间的侧面为限位块直平面,同一转轴限位块上的限位块平面位于同一平面上,所述的转轴限位块上的限位块平面与另一转轴限位块上相对的限位块平面形成卡口,所述的转向轴与齿轮轴配配合的一侧设有分别嵌入两个卡口的突块,所述的突块的外侧面为与转向轴轴体外侧壁圆柱弧面相适配的突块外圆柱弧面,所述的突块靠转向轴扭杆通孔的一侧为与转向轴扭杆通孔的圆柱弧面相适配的突块内圆柱弧面,所述的突块的突块外圆柱弧面与突块内圆柱弧面之间为突块直平面,所述的突块的厚度由内圆柱弧面至外圆柱弧面逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机,其特征在于:所述的限位块直平面和突块直平面通过洗直的方式制得,所述的齿轮轴端部的转向轴限位块上设有与汽车转向机扭杆配合设置的齿轮轴销孔,所述的齿轮轴销孔的开孔方向与所述的齿轮轴的轴向方向垂直设置,所述的齿轮轴端部的转轴限位块的外侧壁外沿设有限位块倒角。
3.根据权利要求1所述的汽车转向机,其特征在于:所述的转向轴靠其与齿轮轴配合的一侧的外侧壁上设有若干均布的转向轴外 油槽,所述的转向轴外油槽的长度方向与所述的转向轴的轴向方向相同,所述的转向轴外油槽的槽底设有转向轴油孔,所述的转向轴油孔连通所述的转向轴外油槽与所述的转向轴扭杆通孔,所述的转向轴靠转向轴外油槽处设有通油孔;
所述的阀套内设有供转向轴伸入的阀套孔,所述的阀套孔内侧壁上均匀分布六个阀套油槽,所述的阀套油槽呈长条状,所述的阀套油槽的长度方向与所述的阀套孔的轴向方向相同,所述的阀套油槽底部设有阀套出油孔,所述的阀套出油孔连通阀套油槽和阀套的外侧,所述的阀套本体的侧壁上设有阀套进油孔,所述的阀套进油孔分别设置阀套油槽与相邻阀套油槽之间,所述的阀套进油孔连通阀套孔和阀套本体的外侧,所述的阀套孔的内侧壁上设有阀套回油槽,所述的阀套回油槽靠阀套孔开口方向的一侧开通。
4.根据权利要求1所述的汽车转向机,其特征在于:所述的齿条上设有齿条拖座,所述的齿条拖座包括圆柱状的拖座本体,所述的拖座本体的一侧设有与汽车转向机齿条外侧壁相匹配的齿条槽,所述的齿条槽的槽壁为呈半圆柱面,且为两侧开通的通槽,所述的齿条槽的内设有与齿条槽槽壁形状相适配的摩擦片,所述的摩擦片与所述的齿条槽的槽壁相贴合设置,所述的摩擦片由钢背复合材料制得,所述的拖座本体由锌合金材料制得,所述的齿条槽的半圆柱面所在轴线与所述的拖座本体所在的轴线垂直设置,所述的拖座本体背离齿条槽的一侧设有弹簧槽,所述的弹簧槽的底部设有供弹簧套设的圆柱状的限位突块。
5.根据权利要求4所述的汽车转向机,其特征在于:所述的拖座本体内设有通槽,所述的通槽连通所述的齿条槽与所述的弹簧槽,所述的摩擦片的底部设有铆接隆起,所述的铆接隆起的形状与所述的通槽相适配,所述的铆接隆起嵌入通槽靠摩擦片的一侧,所述的摩擦片通过冲压的方式铆接在所述的拖座本体上,所述的齿条槽的内设有供摩擦片设置的摩擦片槽。
6.根据权利要求1所述的汽车转向机,其特征在于:所述的齿条壳体的两端设有防尘罩,所述的齿条壳体上设有通气孔,所述的通气孔设置在齿条壳体靠齿条壳体两端部处的侧壁上,所述的通气孔通 过通气管连通,所述的齿条壳体上设置通气孔处设有通气孔座,所述的通气孔座上内部中空,所述的通气管与通过所述的通气孔座与所述的通气孔连通。
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