[实用新型]一种汽车转向机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向机。

背景技术

汽车转向机是一种能够减轻驾驶员疲劳强度的动力装置，可以有效提高操作的轻便性和稳定性。目前，常用的动力转向器主要又循环式求式动力转向机和齿轮齿条式动力转向机，齿条齿轮式转向机由于其结构简单、成本低廉、转向灵活、体积小、可以直接拉动横向拉杆等优点被广泛应用于汽车上。

现有的汽车齿条式转向机主要通过转向轴与齿轮轴连接，齿轮轴与齿条啮合，齿条与拉杆连接，拉杆与汽车的车轮连接设置，从而通过方向盘对转向轴输入动力，从而控制车轮方向的变换，从而改变汽车行驶方向。齿轮轴远离齿条的一端与转向轴配合设置，转向轴内设置有扭杆，扭杆靠齿轮轴的一端与转向轴固定设置，齿轮轴与转向轴配合的一端设有限位块，两限位块之间设有两限位卡口，转向轴与齿轮轴配合的一端设有嵌入卡口内的突块，现有的加工方式一般采用在转向轴上设置洗直的突块，洗直后的突块的厚度由转向轴轴心至外不变，而齿轮轴的卡口采用相应的倾斜面，这种在齿轮轴上加工倾斜面的方式的设备要求高，加工成本很高，不利于实际生产。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加工工艺更简单，加工成本低的汽车转向机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种汽车转向机，包括齿条壳体和轴壳体，轴壳体所在轴线与齿条壳体所在轴线相交设置，所述的轴壳体的一端与齿条壳体连通，所述的齿条壳体内设有齿条，齿条的两端设有与汽车车轮安装配合的拉杆，所述的轴壳体内设有同轴设置的齿轮轴和转向轴，所述的转向轴外套设有阀套，所述的阀套靠齿轮轴的一侧与阀套固定配合，所述的转向轴内设有转向轴扭杆通孔，所述的转向轴扭杆通孔沿所述的转向轴的轴向方向设置，所述的齿轮轴的一侧外侧壁上设有斜齿轮，所述的齿轮轴背离斜齿轮的一端设有两个转轴限位块和一供扭杆端部插入的齿轮轴扭杆孔，所述的转轴限位块分别对称设置在所述的齿轮轴扭杆孔的开口处的端面上，所述的转轴限位块靠齿轮轴外侧壁的一侧为与齿轮轴外侧壁适配的限位块外圆柱弧面，所述的转轴限位块靠齿轮轴扭杆孔的一侧为与齿轮轴扭杆孔的柱面弧面相适配的限位块内圆柱弧面，所述的转轴限位块的限位块外圆柱弧面与限位块内圆柱弧面之间的侧面为限位块直平面，同一转轴限位块上的限位块平面位于同一平面上，所述的转轴限位块上的限位块平面与另一转轴限位块上相对的限位块平面形成卡口，所述的转向轴与齿轮轴配配合的一侧设有分别嵌入两个卡口的突块，所述的突块的外侧面为与转向轴轴体外侧壁圆柱弧面相适配的突块外圆柱弧面，所述的突块靠转向轴扭杆通孔的一侧为与转向轴扭杆通孔的圆柱弧面相适配的突块内圆柱弧面，所述的突块的突块外圆柱弧面与突块内圆柱弧面之间为突块直平面，所述的突块的厚度由内圆柱弧面至外圆柱弧面逐渐缩小。

作为优选，所述的限位块直平面和突块直平面通过洗直的方式制得，所述的齿轮轴端部的转轴限位块上设有与汽车转向机扭杆配合设置的齿轮轴销孔，所述的齿轮轴销孔的开孔方向与所述的齿轮轴的轴向方向垂直设置，所述的齿轮轴端部的转轴限位块的外侧壁外沿设有限位块倒角。采用上述的优选方案后，限位块直平面和突块直平面的加工更加简单；此外，齿轮轴可以通过齿轮轴销孔将扭杆伸入齿轮轴扭杆孔的一端牢牢固定，齿轮轴销孔的方向与齿轮轴的轴向方向垂直设置，可以对扭杆起到最佳的固定作用，限位块倒角的设置可以避免限位块外侧沿的尖锐处对工作人员造成伤害。

作为优选，所述的转向轴靠其与齿轮轴配合的一侧的外侧壁上设有若干均布的转向轴外油槽，所述的转向轴外油槽的长度方向与所述的转向轴的轴向方向相同，所述的转向轴外油槽的槽底设有转向轴油孔，所述的转向轴油孔连通所述的转向轴外油槽与所述的转向轴扭杆通孔，所述的转向轴靠转向轴外油槽处设有通油孔；

所述的阀套内设有供转向轴伸入的阀套孔，所述的阀套孔内侧壁上均匀分布六个阀套油槽，所述的阀套油槽呈长条状，所述的阀套油槽的长度方向与所述的阀套孔的轴向方向相同，所述的阀套油槽底部设有阀套出油孔，所述的阀套出油孔连通阀套油槽和阀套的外侧，所述的阀套本体的侧壁上设有阀套进油孔，所述的阀套进油孔分别设置阀套油槽与相邻阀套油槽之间，所述的阀套进油孔连通阀套孔和阀套本体的外侧，所述的阀套孔的内侧壁上设有阀套回油槽，所述的阀套回油槽靠阀套孔开口方向的一侧开通。

采用上述的优选方案后，结构更加简单，加工时间更短，加工更容易，可以有效提高生产加工效益。