[实用新型]车用安全装置

权利要求书

1.车用安全装置(16)，适于面向安全气囊设置，包括：

-滑槽(18)，其界定了凹槽(19)，所述凹槽(19)适于容纳所述安全气囊，所述滑槽(18)进一步界定了用于所述安全气囊展开的开口(20)，所述滑槽通过加固件(26)形成，所述加固件(26)适于依附到汽车内饰元件(10)上，所述加固件(26)包括第一加固部分(28)和第二加固部分(30)，

-第一翻板(34)，其至少部分地覆盖所述开口(20)，

-第一网(36)，所述第一翻板(34)和所述第一加固部分(28)被重叠模塑到所述第一网(36)上，并且所述第一网(36)在所述第一翻板(36)和所述第一加固部分(28)之间界定了第一中间网部分(38)，所述第一中间部分(38)用作铰链，允许所述第一翻板(34)相对于所述第一加固部分(28)移动，以便当撞击发生时释放所述安全气囊，

所述装置的特征在于，所述第二加固部分(30)也被重叠模塑到所述第一网(36)上，并且所述第一网(36)在所述第一加固部分(28)和所述第二加固部分(30)之间界定第二中间部分(40)，所述第二中间部分(40)用作铰链，允许所述第一加固部分(28)相对于所述第二加固部分(30)枢转，以便于滑槽折叠所述第一加固部分(28)覆盖所述第二加固部分(30)，从而形成所述滑槽的侧壁(22)。

2.根据权利要求1所述的装置(16)，其特征在于，所述第一网(36)在所述第一翻板(34)和所述第一加固部分(28)之间形成环(39)。

3.根据权利要求1或2所述的装置(16)，其特征在于，具有第二翻板(42)， 所述第一和第二翻板(34,42)至少部分地覆盖所述开口(20)。

4.根据权利要求3所述的装置(16)，其特征在于，所述加固件(26)进一步包括第三加固部分(32)，并且所述第三加固部分(32)和所述第二翻板(42)至少部分地被重叠模塑到第二网(44)上，所述第二网(44)在所述第二翻板(42)和所述第三加固部分(32)之间界定中间网部分(46)，所述中间部分(46)用为铰链，允许所述第二翻板(42)相对于所述第三加固部分(32)移动。

5.根据权利要求4所述的装置(16)，其特征在于，所述第二网在所述第二翻板(42)和所述第三加固部分(32)之间形成环(48)。

6.根据权利要求4所述的装置(16)，其特征在于，所述加固件(26)进一步包括紧固带(50)，其勾勒了所述开口并用于面向所述汽车内饰元件(10)放置。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述紧固带(50)与所述第二加固部分(30)和所述第三加固部分(32)为一体，所述紧固带(50)分别形成所述第二加固部分(30)和所述第三加固部分(32)的非零角。

8.根据权利要求1所述的装置(16)，其特征在于，所述加固件(26)通过注塑制成。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一和第二加固部分(28,30)具有容纳安全气囊挂钩的孔(33)。

10.制造根据权利要求6所述的装置(16)的方法，包括步骤：

-通过将所述紧固带(50)、所述第一加固部分(28)、所述第二加固部分(30)和所述第一翻板(34)重叠模塑至所述第一网(36)，并且通 过将所述紧固带(50)、所述第三加固部分(32)和所述第二翻板(42)重叠模塑到所述第二网(44)，制造所述加固件(26)、所述第一翻板(34)和所述第二翻板(42)，

所述第一和第二加固部分(28,30)在对齐位置制造，

所述紧固带(50)和所述第二翻板(42)在对其位置制造，以及

所述第一翻板(34)在面对所述紧固带(50)的位置制造；

-折叠所述第一加固部分(28)覆盖所述第二加固部分(30)，

-将所述第一翻板(34)推回，以便其与所述紧固带(50)设置在同一直线上，

-横向移动所述第二翻板(42)，以便其与所述紧固带(50)设置在同一直线上。

11.包括仪表盘体的汽车仪表盘，其特征在于，所述汽车仪表盘包括根据权利要求1所述的装置(16)，其通过振动焊接依附到所述仪表盘体的内表面上，安全气囊装配到所述装置。