[实用新型]新能源汽车制动用气泵有效
申请号: | 201420334102.2 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203906208U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 吴江华 | 申请(专利权)人: | 浙江卡韦德新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04B27/047 | 分类号: | F04B27/047;F04B39/00 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 325800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 制动 气泵 | ||
1.一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,包括:
泵体(6);
电机(8),固定在泵体(6)上,该电机(8)的转轴从电机(8)的一端伸出;
偏心轮(9),固定在电机(8)伸出的转轴(81)上;
气缸(5),设置有两个,相对于电机(8)的转轴(81)呈一角度B;
一体连杆(7),与气缸(5)的数量相对应,该一体连杆(7)的一端直接连接活塞(71),活塞(71)上安装有活塞环(4),该活塞环(4)由圆周面和圆环面组成,圆环面由活塞环压圈(3)压紧固定在活塞(71)上,圆周面套在活塞环压圈(3)外且与气缸(5)接触,一体连杆(7)的另一端连接圆环,该圆环套在偏心轮(9)外;
一体型阀座(2),与气缸(5)的数量相对应,经密封圈固定在气缸(5)上,一体型阀座(2)设置有单向的进气阀和出气阀;
一体型泵盖(1),与气缸(5)的数量相对应,其上设置有进气口和出气口,该进气口和出气口分别与一体型阀座(2)的进气阀和出气阀连通,进气口和出气口分别连通气泵的进气管和出气管。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,所述转轴(81)从电机(8)的另一端伸出,还包括结构上对称设置的偏心轮(9)、气缸(5)、一体连杆(7)、一体型阀座(2)、一体型泵盖(1)。
3.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,所述角度B为60度。
4.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,所述圆环内嵌入轴承,所述偏心轮(9)安装在该轴承内。
5.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,所述偏心轮(9)外固定有一挡圈(91)。
6.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车制动用气泵,其特征是,所述活塞环(4)由PTFE材料制成。
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