[实用新型]高速转子启停时防止密封圈损坏的结构

权利要求书

1.高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，包括轴（1）、轴承（2）和齿轮箱（3），轴（1）通过两个轴承（2）支承装配在齿轮箱（3）内，轴承（2）与轴（1）之间存有间隙，轴（1）的伸出端用于安装叶轮（8），轴（1）的伸出端与齿轮箱（3）之间通过轴（1）端密封组件密封；其特征在于：所述齿轮箱（3）上对应轴（1）伸出端的部位设有密封安装腔，所述轴（1）端密封组件装配在密封安装腔内；所述轴（1）端密封组件包括油密封圈（4）、气密封圈（5）、轴套（6）和封板（7），所述油密封圈（4）固定在密封安装腔底部，油密封圈（4）套设在轴（1）上，油密封圈（4）与轴（1）之间存有间隙；所述封板（7）设置在油密封圈（4）外侧，封板（7）固定在齿轮箱（3）上，封板（7）套设在轴（1）上，封板（7）内孔与轴（1）之间设置轴套（6），轴套（6）与封板（7）配合连接，轴套（6）与轴（1）之间存有间隙；所述气密封圈（5）设置在封板（7）与油密封圈（4）之间，气密封圈（5）固定在封板（7）上，气密封圈（5）套设在轴（1）上，气密封圈（5）与轴（1）之间存有间隙；所述轴套（6）与轴（1）之间的间隙小于油密封圈（4）与轴（1）之间的间隙和气密封圈（5）与轴（1）之间的间隙。

2.如权利要求1所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述油密封圈（4）内设有回油腔（14），所述轴（1）位于回油腔（14）内的部分设有甩油盘（1a）；所述油密封圈（4）的内孔周壁上设有相互平行的第一环形油槽（11）和第二环形油槽（12），所述第一环形油槽（11）邻近回油腔（14）的一侧开口并与回油腔（14）连通，第一环形油槽（11）的开口边沿与所述甩油盘（1a）的内侧面之间存有间隙；所述第二环形油槽（12）通过所述油密封圈（4）和齿轮箱（3）上设有相连通的回油孔（13），所述回油腔（14）和第一环形油槽（11）均通过回油孔（13）连通至齿轮箱（3）内部。

3.如权利要求1所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述油密封圈（4）、气密封圈（5）和封板（7）围成集气腔（10），所述集气腔（10）通过通气孔（9）与外界大气连通，所述轴（1）位于集气腔（10）内的部分设有甩气环（1b）。

4.如权利要求3所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述甩气环（1b）设置在轴（1）上贴近油密封圈（4）外端面的位置处，甩气环（1b）内侧面与油密封圈（4）外端面之间存有间隙。

5.如权利要求1~3任一项所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述轴承（2）与轴（1）的半径间隙（a1）为0.04mm~0.1mm，所述轴套（6）与轴（1）的半径间隙（a2）为0.04mm~0.1mm，所述油密封圈（4）与轴（1）的半径间隙（b1）为0.1mm~0.18mm，所述气密封圈（5）与轴（1）的半径间隙（b2）为0.1mm~0.18mm。

6.如权利要求1所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述轴承（2）采用可倾瓦轴承（2）。

7.如权利要求1所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述轴套（6）采用青铜材料制成。

8.如权利要求1所述的高速转子启停时防止密封圈损坏的结构，其特征在于：所述气密封圈（5）采用多级迷宫式密封圈。