[实用新型]一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架有效
申请号: | 201420346716.2 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN203920758U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王飞;王菌;丁国柱;银应时;费宝玲 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/00 | 分类号: | B61F1/00;B61D17/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 100 现代 城市 有轨电车 车车 底架 | ||
1.一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,包括下铰组件(1)、地板(2),其特征在于:所述下铰组件(1)与地板(2)铆接,下铰组件(1)由耐候钢材焊接而成,所述地板(2)由中间型材、边梁、端梁焊接而成,所述中间型材、左右边梁、端梁的材质为铝合金。
2.如权利要求1所述的一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,其特征在于:所述中间型材包括第一地板侧板(3)、地板中板(4)、第二地板侧板(5);所述边梁包括第一地板边梁(6)、第二地板边梁(7);所述端梁包括第一地板端梁(8)、第二地板端梁(9);所述第一中地板侧板(3)的一长边与地板中板(4)的一长边焊接、所述地板中板(4)的另一长边与第二地板侧板(5)的一长边焊接,所述第一地板侧板(3)的另一长边与第一地板边梁(6)焊接,所述第二地板侧板(5)的另一长边与第二地板边梁(7)焊接,所述第一地板端梁(8)与所述第一地板侧板(3)、地板中板(4)、第二地板侧板(5)的一短边焊接,所述第二地板端梁(9)与第一地板侧板(3)、地板中板(4)、第二地板侧板(5)的另一短边焊接。
3.如权利要求2所述的一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,其特征在于:所述下铰组件(1)与地板(2)的端梁铆接,所述下铰组件(1)与地板(2)的边梁铆接。
4.如权利要求3所述的一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,其特征在于:所述端梁与下铰组件(1)的接触面制作成相互配合的台阶形状,铆钉穿过端梁与下铰组件(1)的接触面实现铆接;所述下铰组件(1)与地板(2)的边梁的接触面制作成直角形状,下铰组件(1)的直角形状接触面与边梁的直角边配合,铆钉穿过下铰组件(1)、边梁的接触面实现铆接。
5.如权利要求3或4所述的一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,其特征在于:所述下铰组件(1)与端梁、边梁的接触面为钢、铝接触面,所述钢、铝接触面上依次涂有绝缘底漆、绝缘面漆、密封胶。
6.如权利要求5所述的一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架,其特征在于:所述绝缘底漆、环氧底漆、绝缘面漆的漆层厚度为30±5μm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都市新筑路桥机械股份有限公司,未经成都市新筑路桥机械股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420346716.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:软土地基单层厂房补偿基础
- 下一篇:一种斗轮机的自行走装置