[实用新型]一种拉杆式排污阀总成及具有其的客车有效
申请号: | 201420348292.3 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203979604U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 宁江清;尤永瀚;王芳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/44 | 分类号: | F16K31/44;F16K1/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 排污 总成 具有 客车 | ||
1.一种拉杆式排污阀总成,其特征在于,包括:
排污阀,其具有阀体、阀芯和推杆,所述阀体固定安装,所述推杆连接至所述阀芯,且能够驱动所述阀芯相对于所述阀体从关闭位置向打开位置运动;以及
排污阀拉杆,其一端与所述推杆传动连接,另一端设置有驱动部,用于与阀芯联动而在排污阀拉杆的第一位置和第二位置之间运动,在所述排污阀拉杆的第一位置,所述阀芯位于所述关闭位置;在所述排污阀拉杆的第二位置,所述阀芯位于所述打开位置。
2.如权利要求1所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆的所述驱动部临近车辆的裙部。
3.如权利要求1所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,进一步包括引导装置,所述引导装置用于引导所述排污阀拉杆在所述第一位置和第二位置之间的运动。
4.如权利要求3所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆在所述第一位置和第二位置之间的运动为沿水平面的直线运动。
5.如权利要求4所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述引导装置包括安装支架和橡胶套管,所述安装支架固定连接至车辆的裙部,所述橡胶套管固定安装在所述安装支架上,引导所述排污阀拉杆在所述第一位置和第二位置之间的运动。
6.如权利要求5所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆上带有第一凸起和第二凸起,第一凸起与第二凸起相比更接近所述排污阀拉杆与所述推杆连接的一端,所述第一凸起和第二凸起之间的距离大于所述橡胶套管的长度;在所述第一位置,所述第二凸起抵靠所述橡胶套管远离所述推杆的一端,在所述第二位置,所述第一凸起抵靠所述橡胶套管的临近所述推杆的一端。
7.如权利要求1所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆与所述推杆固定连接,或者铰接。
8.如权利要求1所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆为直杆。
9.如权利要求1所述的拉杆式排污阀总成,其特征在于,所述排污阀拉杆为Z型杆,排污阀拉杆包括所述第一水平直杆段以及第二水平直杆段,所述第一水平直杆段与所述推杆连接,所述第二水平直杆段带有所述驱动部,所述第一水平直杆段通过连接段与所述第二水平直杆段连接。
10.一种客车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的拉杆式排污阀总成。
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