[实用新型]一种城门型针梁台车

权利要求书

1.一种城门型针梁台车，其特征在于：包括模板总成(01)、针梁总成(02)以及梁框总成(03)；

所述针梁总成(02)通过所述梁框总成(03)设置在所述模板总成(01)的内部；

所述模板总成(01)包括顶模板(1)、左侧模板(2)、右侧模板(3)、左拐角模板(4)以及右拐角模板(5)；所述右拐角模板(5)、右侧模板(3)、顶模板(1)、左侧模板(2)以及左拐角模板(4)依次串联形成城门型结构；所述左拐角模板(4)的最右端距离所述右拐角模板(5)的最左端的距离(d)为所述左侧模板(2)的内壁到所述右侧模板(3)的内壁的距离(D)的二分之一至三分之一；

所述左拐角模板(4)与所述左侧模板(2)连接的一端通过油缸与所述左侧模板(2)连接，所述左侧模板(2)通过油缸与所述针梁总成(02)的底梁连接；所述右拐角模板(5)与所述右侧模板(3)连接的一端通过油缸与所述右侧模板(3)连接，所述右侧模板(3)通过油缸与所述针梁总成(02)的底梁连接；

所述左拐角模板(4)与所述右拐角模板(5)的结构相同。

2.根据权利要求1所述的城门型针梁台车，其特征在于：所述左拐角模板(4)包括相互垂直的两个直角边(41)以及位于其中间的拐角部位(42)，所述拐角部位(42)的底边与两个所述直角边(41)的外壁的夹角均为45°；

所述拐角部位(42)上设有卡槽(421)，所述卡槽(421)的开口的尺寸与所述拐角部位(42)的底边的尺寸相同，且其中心轴线与所述拐角部位(42)的底边的中垂线相重叠；

所述卡槽(421)的内壁上设有槽钢(A1)以及调节模块(A2)，所述调节模块(A2)包括调节螺杆(A21)、楔模(A22)、调节螺母(A23)以及U型扣(A24)，所述楔模(A22)包括本体以及设置在其端部的锥形部位，所述本体的尺寸与所述卡槽(421)的尺寸相匹配，且所述锥形部位的锥形角为90°，其边长(L)为所述拐角部位(42)的底边的端部到所述直角边(41)的延长线与所述拐角部位(42)的底边的中垂线相交点之间的距离；所述调节螺母(A23)同轴心固定在所述槽钢(A1)的外侧；所述调节螺杆(A21)的末端通过所述U型扣(A24)固定在所述本体上，其前端贯穿所述槽钢(A1)与所述调节螺母(A23)通过螺纹活动连接。

3.根据权利要求2所述的城门型针梁台车，其特征在于：两个所述直角边(41)与所述拐角部位(42)为一体结构。

4.根据权利要求2所述的城门型针梁台车，其特征在于：所述调节螺母(A23)焊接在所述槽钢(A1)上。

5.根据权利要求2所述的城门型针梁台车，其特征在于：所述左拐角模板(4)的右端通过支撑千斤与所述右拐角模板(5)的左端连接。

6.根据权利要求1所述的城门型针梁台车，其特征在于：所述左拐角模板(4)的最右端距离所述右拐角模板(5)的最左端的距离(d)为所述左侧模板(2)的内壁到所述右侧模板(3)的内壁的距离(D)的三分之一。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的城门型针梁台车，其特征在于：还包括支撑件总成，所述支撑件总成包括油缸以及支撑千斤，所述模板总成(01)、针梁总成(02)以及梁框总成(03)中的一种或者两种之间均设有所述油缸以及所述支撑千斤。