[实用新型]一种自发电液压-电磁减震器有效
申请号: | 201420362133.9 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203948554U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 殷国栋;陆志平;周石磊 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;F16F9/34;F16F9/32 |
代理公司: | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 液压 电磁 减震器 | ||
1.一种自发电液压-电磁减震器,其特征在于,包括布置在减震器壳体(12)内的液压阻尼装置(60)、液压马达装置(40)和自发电电磁阻尼装置(20);所述的液压阻尼装置(60)位于减震器壳体(12)的下部,所述液压马达装置(40)位于减震器壳体(12)的中部,所述自发电电磁阻尼装置(20)位于减震器壳体(12)的上部;所述的液压阻尼装置(60)包括密封缸体套、油缸体、活塞杆(64)和活塞(78);所述密封缸体套与下部的减震器壳体(12)滑动连接;所述油缸体位于密封缸体套内,所述油缸体包括上端盖(94)和下端盖(92);所述活塞杆(64)一端与下部的减震器壳体(12)上端固接,所述活塞杆(64)另一端连接位于油缸体内的活塞(78);所述液压马达装置(40)包括液压马达(44)、所述液压马达(44)一端的第一进/出油口(48)和第二进/出油口(46),所述液压马达(44)另一端的旋转中轴(42);所述的自发电电磁阻尼装置(20)包括转子(28)、多个永磁体(24)、多个定子线圈(22);所述的转子(28)与所述旋转中轴(42)固接,所述永磁体(24)固定布置在转子(28)的外周,所述定子线圈(22)面向所述永磁体(24)呈圆周布置,且为闭合回路;在所述下端盖(92)上设置有下端盖阀口(82),所述下端盖阀口(82)出口通过第一油路(66)与所述第一进/出油口(48)连接,在所述上端盖(94)上设置有上端盖阀口(68),所述上端盖阀口(68)出口通过第二油路(62)与所述第二进/出油口(46)连接,使工作流体流经所述第一进/出油口(48)和所述第二进/出油口(46)驱动液压马达(44),所述定子线圈(22)将产生使所述转子(28)受到与转子转动方向相反转矩的电流。
2.根据权利要求1所述的自发电液压-电磁减震器,其特征在于:所述活塞(78)将油缸体分为上室(72)和下室(74),在所述活塞(78)上设置有单向的流通阀(76)和伸张阀(88),且所述流通阀(76)和伸张阀(88)方向相反;在所述下端盖(92)上设置有单向的压缩阀(80)和补偿阀(90),且所述压缩阀(80)和补偿阀(90)以所述下端盖阀口(82)为间隔反向设置。
3.根据权利要求1所述的自发电液压-电磁减震器,其特征在于:所述减震器壳体(12)包括分别与所述液压阻尼装置(60)、液压马达装置(40)和自发电电磁阻尼装置(20)一一对应的阻尼器壳体(18)、液压马达壳体(16)和电磁阻尼壳体(14);所述液压马达壳体(16)下端与所述阻尼器壳体(18)上端连接,所述液压马达壳体(16)上端与所述电磁阻尼壳体(14)下端连接。
4.根据权利要求1所述的自发电液压-电磁减震器,其特征在于:所述定子线圈(22)与转子(28)同轴,且所述定子线圈(22)与永磁体(24)间隙为1-2毫米。
5.根据权利要求1所述的自发电液压-电磁减震器,其特征在于:所述定子线圈(22)连接可调负载。
6.根据权利要求3所述的自发电液压-电磁减震器,其特征在于:所述的液压马达壳体(16),不能转动或移动。
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