[实用新型]一种太阳能飞行装置有效
申请号: | 201420365956.7 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN204021254U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘泰麟;刘洪涛 | 申请(专利权)人: | 刘泰麟 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64C3/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 飞行 装置 | ||
1.一种太阳能飞行装置,包括机体、设置在所述机体内的近程雷达、装备仓、远程雷达、太阳能动力源,设置在所述机体两侧的前翼、设置在机体后部的尾翼及螺旋桨,以及机翼后部的后翼和襟翼,其特征在于:太阳能动力源包括两个动力路径和设置在机翼和机身上的采光板,两个动力路径分别为主动力源路径和储备电力路径;
主动力源路径包括太阳能板电路汇总装置、电路控制装置和电机,储备电力路径包括太阳能板电路汇总装置、蓄电池、电路控制装置和电机,所述电路控制区由继电器开关组成;
所述采光板占所述机翼及所述机体面积的99%~95%,翼展10~20m,起飞重量300~600kg,推重比为0.1~0.3;
所述的前翼与后翼相连形成菱形框架,前翼翼根与前机身相连,后翼翼根与垂尾上端相连,后翼翼尖在前翼翼展50%-70%处与前翼翼展连接。
2.根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于:所述太阳能系统中的采光板对称安装于机体和机翼上。
3.根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于:所述装备仓内设有动力装置、预警装置、通讯装置及内置武器。
4.根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于:所述机体内设有一台或多台燃油涡轮发动机作为备用动力。
5.根据权利要求4所述的飞行装置,其特征在于:所述涡轮发动机由设置在机体内的小形油箱提供燃料。
6.根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于:所述机体和机翼内设置浮力减重装置。
7.根据权利要求6所述的飞行装置,其特征在于:所述浮力减重装置为设置在机体及机翼内的占总机身体积70%左右的氦气气囊。
8.根据权利要求7所述的飞行装置,其特征在于:所述气囊设置在机翼的翼肋之间、机体的骨架之间的空间内,其内部相互连通,充气口设置在机体外。
9.根据权利要求8所述的飞行装置,其特征在于:所述充气口处设置密封阀门。
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