[实用新型]一种电动车用变速箱两挡换挡机构

权利要求书

1.一种电动车用变速箱两挡换挡机构，其特征在于：包括换挡器（1）、操纵线固定座（2）、推拉环（3）、拨叉杆（4）、操纵线（5）和变速箱（6）；所述换挡器（1）包括壳体（101）、换挡手柄（102）、扇形齿片（103）、移动齿条（104）和销轴（105），换挡手柄（102）与扇形齿片（103）固定连接，并通过销轴（105）固定在壳体（101）上，扇形齿片（103）和移动齿条（104）啮合；所述操纵线固定座（2）固定在变速箱（6）上；所述操纵线（5）由操纵线内芯（501）和操纵线外套（502）构成，操纵线外套（502）一端固定在操纵线固定座（2）上，另一端固定固定在换挡器壳体（101）上，并确保其中任一端轴向位置可以调节；操纵线内芯（501）一端连接推拉环（3）一端，所述推拉环（3）另一端与拨叉杆（4）连接，操纵线内芯（501）另一端连接移动齿条（104），并确保操纵线内芯（501）的其中任一端轴向位置可以调节；所述变速箱（6）内的换挡拨叉（601）固定在拨叉杆（4）上，拨叉杆（4）的尾端有设有三个限位凹槽（401），与设置在变速箱（6）箱壁上的调节机构（7）配合，起换挡时的挡位限位、调整换挡力的作用；所述调节机构（7）由钢球（701）、弹簧（702）和调节螺栓（703）构成，钢球（701）与嵌入限位凹槽（401），调节螺栓（703）锁定在变速箱（6）箱壁螺孔上，弹簧（702）设置在调节螺栓（703）和钢球（701）之间。