[实用新型]管线收纳夹、管线固定装置和车辆有效
申请号: | 201420370274.5 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN204025916U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 尹光;沈徐辉 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管线 收纳 固定 装置 车辆 | ||
1.一种管线收纳夹,所述管线收纳夹(1)包括形成为可打开的环状结构的第一管线夹(11)和第二管线夹(12),所述第一管线夹(11)和所述第二管线夹(12)的至少一端通过卡接结构(3)卡接,其特征在于,所述卡接结构(3)包括卡凸(31)以及容纳所述卡凸(31)的卡槽(32),其中,所述卡接结构(3)为多对,并且至少一对卡接结构(3)中的所述卡凸(31)与其他对卡接结构(3)中的所述卡槽(32)沿轴向相邻布置在所述第一管线夹(11)上,相应地,所述至少一对卡接结构(3)中的所述卡槽(32)与所述其他对卡接结构(3)中的所述卡凸(31)沿轴向相邻布置在所述第二管线夹(12)上。
2.根据权利要求1所述的管线收纳夹,其特征在于,所述卡凸(31)从所述环状结构向外凸出,所述卡槽(32)朝向所述环状结构向内开口。
3.根据权利要求2所述的管线收纳夹,其特征在于,所述卡槽(32)由形成在所述环状结构的外侧面上的卡脚(33)形成。
4.根据权利要求1或2所述的管线收纳夹,其特征在于,所述卡凸(31)由形成在所述环状结构上的卡脚(33)形成,在卡接过程中,所述卡脚(33)与所述卡凸(31)相互挤压并且至少一者能够受迫弹性变形。
5.根据权利要求4所述的管线收纳夹,其特征在于,所述卡凸(31)和所述卡脚(3)相互接近的端面中的至少一者形成为弧形结构。
6.根据权利要求1或2所述的管线收纳夹,其特征在于,所述第一管线夹(11)和所述第二管线夹(12)的一端通过所述卡接结构(3)可接,另一端可转动地连接在一起。
7.根据权利要求1或2所述管线收纳夹,其特征在于,所述卡接结构(3)为两对。
8.一种管线固定装置,包括容纳管线的管线收纳夹(1)和将管线收纳夹(1)固定在基座上的安装座(2),其特征在于,所述管线收纳架(1)为根据权利要求1-7中任意一项所述的管线收纳夹。
9.根据权利要求8所述的管线固定装置,其特征在于,所述安装座(2)包括将所述管线固定装置固定安装到形成于所述基座上的安装部(21),以及设置在所述安装部(21)和所述管线收纳夹(1)之间的间距限位部(22)。
10.根据权利要求9所述的管线固定装置,其特征在于,所述间距限位部(22)形成为具有十字型截面的十字型结构,该十字型结构一端连接所述管线收纳夹(1),另一端连接所述安装部(21)。
11.根据权利要求9所述的管线固定装置,其特征在于,所述安装部(21)包括插入形成在所述基座上的安装孔中的插入件(23)以及将该插入件(23)锁定在所述安装孔中的限位结构(24),所述限位结构(24)包括设置在所述插入件(23)上的弹性卡块(241)以及间隔设置在该弹性卡块(241)后方的限位翅片(242),在锁定位置,所述弹性卡块(241)和所述限位翅片(242)分别抵顶在所述安装孔的两侧端面上,其中所述弹性卡块(241)形成有面向前方布置的斜面结构,并且所述限位翅片(242)和所述弹性卡块分别为对称设置的两个并且对称中心线相互垂直。
12.一种车辆,包括管线和固定管线的管线固定装置,其特征在于,所述管线固定装置为权利要求8-11中任意一项所述的管线固定装置,所述管线穿过在所述管线收纳夹(1),所述安装座(2)安装在所述车辆的车身上。
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