[实用新型]固定支架及车辆有效
申请号: | 201420370845.5 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN204020973U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 马明杰;肖宏;刘知汉 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;F01M11/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 支架 车辆 | ||
1.固定支架,该固定支架安装至发动机,其特征在于,所述固定支架包括:
第一固定部(1),该第一固定部(1)具有用于固定转向管路的第一安装结构;和
第二固定部(2),该第二固定部(2)与所述第一固定部(1)彼此连接并具有用于固定机油尺的第二安装结构,
其中,所述第一安装结构与所述第二安装结构彼此间隔,以使得固定在所述第一安装结构上的所述转向管路和固定在所述第二安装结构上的所述机油尺彼此互不干涉。
2.根据权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述第一固定部(1)和所述第二固定部(2)为板状,并且第一固定部(1)所在的板面与所述第二固定部(2)所在的板面相互成角度。
3.根据权利要求2所述的固定支架,其特征在于,所述第一固定部(1)为条形板,所述第一安装结构为在所述条形板上形成的沿所述条形板的长度方向延伸的狭长孔(11);
所述第二固定部(2)包括相互成角度地连接的第一条形板件(21)和第二条形板件(22),所述第一条形板件(21)与所述第一固定部(1)连接,并且所述第二条形板件(22)的端部形成有所述第二安装结构,所述第二安装结构为卡槽(23)。
4.根据权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述第一条形板(21)的第一短边连接于所述第一固定部(1)的第一短边,所述第二条形板(22)的第一短边处设置成所述卡槽(23),所述第二条形板(22)的第二短边连接于所述第一条形板(21)的第一长边的远离所述第一固定部(1)的一端。
5.根据权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述固定支架还包括用于将所述固定支架安装至发动机的第三固定部(3)。
6.根据权利要求5所述的固定支架,其特征在于,所述第三固定部(3)为条形板,并且所述第三固定部(3)的第一短边连接于所述第一固定部(1)的第二长边的远离所述第一条形板(21)的一端,所述第三固定部(3)的远离所述第一固定部(1)的一端形成有安装孔(31)。
7.根据权利要求6所述的固定支架,其特征在于,所述第三固定部(3)与所述第一固定部(1)成钝角,并且所述第三固定部(3)的形成有所述安装孔(31)的部分相对于所述第三固定部(3)的其他部分弯折成钝角。
8.根据权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述第一条形板(21)与所述第一固定部(1)垂直,所述第二条形板(22)与所述第一条形板(21)之间的夹角为钝角。
9.根据权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述固定支架还包括卡在所述卡槽(23)中用于允许机油尺穿过的橡胶套(24),所述橡胶套(24)的外圆周面上形成有周向延伸的凹槽。
10.车辆,其特征在于,所述车辆安装有权利要求1-9中任意一项所述的固定支架,所述固定支架安装于所述车辆的发动机壳体上。
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