[实用新型]箱体加工夹具

权利要求书

1.箱体加工夹具，包括桥板、支撑油缸座、压紧油缸、压块、支撑油缸、主定位块、辅定位块和油压顺序阀，其特征在于： 

所述桥板的两端对称固定有两个支撑油缸座，一个支撑油缸座的内侧对称设置有两个压紧油缸，另一个支撑油缸座的内侧设有一个压紧油缸，两个支撑油缸座的顶部均固定有一个支撑油缸；所述三个压紧油缸的底部均与桥板固定，活塞杆分别与一块压块的一端铰接；三块压块的中部分别与固定在桥板上的一根立柱铰接，另一端均自由设置；两根支撑销与对称设置的两个压紧油缸之间设置有主定位块，支撑柱的两侧对称设置有两块辅定位块；所述主定位块及辅定位块的底部均与桥板固定。 

2.根据权利要求1所述的箱体加工夹具，其特征在于：所述的两个支撑油缸均设置在支撑油缸座的竖直对称面处，每个支撑油缸的活塞杆通过连接头与一块压板固定。 

3.根据权利要求1所述的箱体加工夹具，其特征在于：与对称设置的两个压紧油缸铰接的两块压块的自由端正下方均设置有一根支撑销，与另一个压紧油缸铰接的压块的自由端正下方设置有一根支撑柱；所述两根支撑销和支撑柱的底部均与桥板固定。 

4.根据权利要求1所述的箱体加工夹具，其特征在于：所述的油压顺序阀固定在桥板上。 

5.根据权利要求1所述的箱体加工夹具，其特征在于：所述的支撑油缸座开设有支撑油缸通油孔和支撑油缸安装孔；所述支撑油缸通油孔的顶部与支撑油缸安装孔的尾部贯通，底部开口于支撑油缸座的底面；所述支撑油缸安装孔的头部开口于支撑油缸座的内侧面；所述的支撑油缸设置在支撑油缸安装孔内，输入口与支撑油缸安装孔的尾部连通。 

6.根据权利要求2所述的箱体加工夹具，其特征在于：所述的桥板开设有沿竖直方向间距设置且不连通的压紧油缸松开油路、压紧油缸夹紧油路和支撑油缸油路；所述的压紧油缸松开油路和压紧油缸夹紧油路均包括电磁阀油路和两条压紧油缸油路；所述的电磁阀油路与两条压紧油缸油路均贯通设置，且电磁阀油路及两条压紧油缸油路的两端均开口于桥板的侧面，开口处 均设置有堵头；所述电磁阀油路的底部开设有电磁阀接孔，电磁阀接孔的底部开口于基准底板的底面；一条压紧油缸油路的顶部两侧对称开设有两个压紧油缸接孔，另一条压紧油缸油路的顶部开设有一个压紧油缸接孔；所述压紧油缸松开油路的每个压紧油缸接孔顶部分别与对应压紧油缸的压进活塞油口连通；所述压紧油缸夹紧油路的每个压紧油缸接孔顶部分别与对应压紧油缸的推出活塞油口连通；所述压紧油缸夹紧油路开设有一个压紧油缸接孔的压紧油缸油路顶部还开设有油压顺序阀接孔；所述支撑油缸油路的顶部开设有油压顺序阀接孔和两个支撑油缸接孔；所述压紧油缸夹紧油路的油压顺序阀接孔与油压顺序阀的输入口连通，支撑油缸油路的油压顺序阀接孔与油压顺序阀的输出口连通；所述的两个支撑油缸接孔分别与对应支撑油缸座的支撑油缸通油孔连通。