[实用新型]一种车间组合式多功能运输车

权利要求书

1.一种车间组合式多功能运输车，包括运输车主体，其特征在于：所述运输车主体的后端可拆卸连接有装卸车主体；

所述运输车主体包括主车体(1)、固定在主车体(1)上的固定板(7)、安装在固定板(7)上的电动剪叉升降台机构(2)以及安装在主车体(1)前方的警示灯(3)以及车轮；

所述装卸车主体包括副车体(4)、安装在副车体(4)上的抓手机构(8)以及车轮；

所述主车体(1)的后端和副车体(4)的前端均设置有连接梁(5)，运输车主体和装卸车主体通过连接梁连接。

2.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述电动剪叉升降台机构(2)包括安装在固定板(7)上的底座(2-1)和固定铰座(2-5)以及安装在底座(2-1)上的丝杠(2-2)、设置在丝杠(2-2)上的滑块(2-3)、连接在丝杠(2-2)一端的丝杠减速机(2-4)、与滑块(2-3)和固定铰座(2-5)铰接的剪架(2-6)、安装在剪架(2-6)上方的升降平台(2-7)。

3.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述抓手机构(8)包括电机(8-1)、转盘(8-2)、与转盘(8-2)依次连接的立壁(8-3)、活动臂I(8-4)、活动臂II(8-14)、抓手安装架(8-5)以及安装在抓手安装架(8-5)上的抓手(8-6)；所述电机(8-1)的输出轴与转盘(8-2)连接；所述立壁(8-3)与活动臂I(8-4)之间设置有液压缸I(8-12)，活动臂I(8-4)与活动臂II(8-14)之间设置有液压缸II(8-13)；所述抓手安装架(8-5)上设置有抓手液压缸(8-7)、与抓手液压缸(8-7)相连的推杆(8-8)和设置在推杆(8-8)端部可滑动的楔形块(8-9)。

4.根据权利要求3所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述抓手(8-6)还通过活动销(8-10)连接有可旋转的夹持板(8-11)。

5.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述主车体(1)连接梁和副车体(4)连接梁均设置有连接孔并通过螺栓(6)连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述主车体(1)的前端还设置有避障安全装置(9)。