[实用新型]铁路车辆货仓内塞拉门有效
申请号: | 201420377590.5 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN204077682U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 崔福存;崔懿;王涛 | 申请(专利权)人: | 崔福存 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E06B3/50 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 明淑娟 |
地址: | 063035 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 货仓 拉门 | ||
1.一种铁路车辆货仓内塞拉门,包括拉门,门框,滑轨,其特征在于:拉门上装有立轴,立轴的两端分别装有拐臂,拉门上装有摆吊座,摆吊座上装有摆吊块,摆吊块的另一端与滑轨上的滑座连接;拐臂与门框上锁闭盒内的挡块相吻合。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:摆吊块的另一端通过连接板与滑座连接。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:滑座与滑轨滑动连接。
4.根据权利要求1所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:摆吊块上设置有两个扁孔,两个扁孔分别通过销轴与连接板和摆吊座连接。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:拐臂与立轴固接。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:门框上、下部分别装有滑道,限位拐臂与第二立轴连接,第二立轴上装有扭簧,扭簧的另一端与拉门连接,限位拐臂的另一端装有滚轮,滚轮置于滑道内,滑道内槽的宽度大于滚轮的直径。
7.根据权利要求4所述的铁路车辆货仓内塞拉门,其特征在于:摆吊块上与连接板通过第一销轴连接的第一扁孔的纵向长度大于横向宽度;摆吊块上与摆吊座通过第二销轴连接的第二扁孔的横向长度大于纵向宽度。
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