[实用新型]机动车有效
申请号: | 201420379287.9 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN204077398U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 王少山;李洋洋;王少华 | 申请(专利权)人: | 王少山 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 047599 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 | ||
1.一种机动车,包括有车轴(1)、制动器(2)、蓄电池(3)以及车内用电系统,其特征在于,包括:
液压系统,所述液压系统包括有液压缸(4)、曲轴(5)以及液压马达(6),所述液压缸包括有输入轴,所述输入轴与所述曲轴连接,所述液压缸与所述液压马达连接;
发电机(7),所述发电机与所述液压马达动力连接;
电磁离合器(8),所述电磁离合器与所述曲轴以及所述车轴连接,所述曲轴通过所述电磁离合器与所述车轴动力连接;
控制系统,所述控制系统包括陀螺仪(9)、控制器(10)以及电力开关(11),所述陀螺仪与所述控制器信号连接,所述控制器与所述电力开关信号连接,所述蓄电池通过所述电力开关与所述电磁离合器电气连接。
2.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,
所述发电机与所述液压马达通过齿轮或者皮带动力连接。
3.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,
还包括有热电转换半导体(12),所述热电转换半导体与所述制动器间隙设置,所述热电转换半导体与所述蓄电池电气连接。
4.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,
还包括有稳压器(13),所述发电机通过所述稳压器与所述蓄电池电气连接。
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