[实用新型]座椅滑轨有效
申请号: | 201420379613.6 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN203945987U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 万玉涛;马明越 | 申请(专利权)人: | 江苏力乐汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李昊 |
地址: | 213324 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 滑轨 | ||
1.一种座椅滑轨,其特征在于,包括左滑轨(1)、右滑轨(2)和操纵杆(3),所述的左滑轨(1)和/或右滑轨(2)为双联动式滑轨,该双联动式滑轨包括滑芯(6)、滑道(4)和钢球(13),所述钢球(13)设置在滑芯(6)与滑道(4)之间,所述滑芯(6)上还设置有固定板(8)、锁齿板(11)、手柄板(5)、第一固定销(101)和第二固定销(102),所述固定板(8)固定于滑芯(6),该固定板(8)上开有第一孔(82)和第二孔(83),所述手柄板(5)上设置有手柄板孔(51),所述锁齿板(11)上设置有锁齿板孔(111),第一固定销(101)通过第一孔(82)穿装在手柄板孔(51)中,第二固定销(102)通过第二孔(83)穿装在锁齿板孔(111);锁齿板(11)绕第二固定销(102)在锁定位置与解锁位置间切换,当锁齿板(11)位于锁定位置时,锁齿板(11)与滑道(4)卡合从而锁定滑芯(6),当锁齿板(11)位于解锁位置时,锁齿板(11)与滑道(4)分离从而解锁滑芯(6),手柄板(5)绕第一固定销(101)在锁定位置与解锁位置间切换;手柄板(5)靠近锁齿板(11)的一端与锁齿板(11)靠近手柄板(5)的一端配合,使得当手柄板(5)位于锁定位置时,该手柄板(5)靠近锁齿板的一端通过与锁齿板(11)的接触配合迫使锁齿板(11)处于锁定位置,当手柄板(5)位于解锁位置时,该手柄板(5)靠近锁齿板的一端通过与锁齿板(11)的接触配合迫使锁齿板(11)处于解锁位置,所述操纵杆(3)固接于左滑轨(1)和/或右滑轨(2)上的手柄板(5)远离锁齿板(11)的一端。
2.根据权利要求1所述的座椅滑轨,其特征在于,所述的滑芯(6)与滑道(4)之间设置有四个钢球(13)、保持架(12)和四个滚柱(14),所述钢球(13)和滚柱(14)装配于保持架(12)内。
3.根据权利要求1所述的座椅滑轨,其特征在于,所述的固定板(8)上还设置有回位扭簧(7),该回位扭簧(7)同时搭接手柄板和锁齿板,搭接处于受力状态,当手柄板(5)迫使锁齿板(11)处于解锁位置时,该回位扭簧(7)形变并驱动手柄板(5)和锁齿板(11)回到解锁位置。
4.根据权利要求1所述的座椅滑轨,其特征在于,所述固定板上(8)还开有两个固定板圆形孔(81),所述滑芯(6)还设置有两个弹性圆柱销(9)和两个滑芯定位孔(61),所述弹性圆柱销(9)穿过滑芯定位孔(61)和固定板圆形孔(81)从而将固定板(8)固定于滑芯(6)。
5.根据权利要求2所述的座椅滑轨,其特征在于,所述滑道(4)上设置有与锁齿板(11)相配合的限位槽口(46)和设置于滑道(4)两端限制保持架(12)运动范围的限位凸台(45)。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的座椅滑轨,其特征在于,所述的座椅滑轨还包括右前支脚(18R)、左前支脚(18L)、右后支脚(19R)和左后支脚(19L),所述的左滑轨(1)两端分别固定于左前支脚(18L)和左后支脚(19L)上,所述的右滑轨(2)两端分别固定于右前支脚(18R)和右后支脚(19R)上。
7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的座椅滑轨,其特征在于,所述的座椅滑轨还包括用于连接座椅的凸焊螺栓(15),所述凸焊螺栓(15)通过凸焊固定在滑芯(6)上。
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