[实用新型]汽车发动机起动电路及包含该汽车发动机起动电路的汽车

权利要求书

1.一种汽车发动机起动电路，包括起动机、点火开关和起动继电器，所述起动继电器连接在所述起动机和所述点火开关之间，其特征在于，还包括：起动锁止继电器和发动机电控单元；所述起动锁止继电器的触点连接在所述点火开关和所述起动继电器之间；所述起动锁止继电器的线圈连接在所述发动机电控单元的第一输出管脚和第二输出管脚之间，所述发动机电控单元的上电控制管脚与所述点火开关相连；所述发动机电控单元的第一输入管脚与发电机相连；所述发动机电控单元的上电控制管脚采集到点火开关闭合信号，且所述发动机电控单元的第一输入管脚采集到的所述发电机的转速小于预设阈值，所述发动机电控单元控制所述第一输出管脚和所述第二输出管脚之间输出的电压值等于预设控制电压；否则，所述发动机电控单元控制所述第一输出管脚和所述第二输出管脚之间输出的电压值为零。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述起动锁止继电器的线圈两端反向并联有续流二极管。

3.根据权利要求1或2任一项所述的汽车发动机起动电路，其特征在于，还包括：为所述汽车发动机起动电路供电的蓄电池。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述点火开关具有点火档、起动档和常开档。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述发动机电控单元的上电控制管脚通过所述点火开关的点火档与所述蓄电池的正极相连。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述起动锁止继电器的触点连接在所述点火开关的起动档和所述起动继电器的线圈之间。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述起动继电器的触点的一端与所述起动机的控制端相连，另一端与所述蓄电池的正极相连。

8.根据权利要求7所述的汽车发动机起动电路，其特征在于：所述预设控制电压为12V。

9.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1至8任一项所述的汽车发动机起动电路。