[实用新型]一种具有油冷器的发动机有效
申请号: | 201420392953.2 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN203962082U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 王振宇 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉嘉巨能摩托车科技有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;林米良 |
地址: | 318014 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 油冷器 发动机 | ||
1.一种具有油冷器的发动机,所述发动机包括曲轴箱(1)和内置的润滑油路(2),所述曲轴箱(1)内部具有一个用于储存机油的机油池(17),其特征在于,所述发动机还包括一个设置于该发动机缸体外的油冷器(3),所述曲轴箱(1)的箱壁上开设有第一油口(4)和第二油口(5),所述油冷器(3)上具有第三油口(6)和第四油口(7),所述第一油口(4)和第三油口(6)之间通过进油管(8)相连通,所述第二油口(5)和第四油口(7)之间通过出油管(9)相连通,所述曲轴箱(1)内设有和所述进油管(8)相连通并用于泵取所述机油池(17)内机油的机油泵(10),所述第二油口(5)和所述润滑油路(2)的进口相连通,所述润滑油路(2)的出口和所述机油池(17)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述油冷器(3)包括内置的冷却管路(11),所述冷却管路(11)的两端口分别连接在第三油口(6)和第四油口(7)上,所述冷却管路(11)上固设有若干散热片(12)。
3.根据权利要求2所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述第一油口(4)的内表面具有内螺纹,所述第一油口(4)螺接有第一过油螺栓(13),所述第一过油螺栓(13)的内端口和所述机油泵(10)相连通,所述第一过油螺栓(13)的外端口和所述进油管(8)的进口端相连通。
4.根据权利要求2所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述第二油口(5)的内表面具有内螺纹,所述第二油口(5)螺接有第二过油螺栓(14),所述第二过油螺栓(14)的内端口和所述润滑油路(2)的进口相连通,所述第二过油螺栓(14)的外端口和所述出油管(9)的出口端相连通。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述第三油口(6)螺接有第三过油螺栓(15),所述第三过油螺栓(15)的内端口和所述冷却管路(11)的一个端口相连通,所述第三过油螺栓(15)的外端口和所述进油管(8)的出口端相连通。
6.根据权利要求2或3或4所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述第四油口(7)螺接有第四过油螺栓(16),所述第四过油螺栓(16)的内端口和所述冷却管路(11)的另一个端口相连通,所述第四过油螺栓(16)的外端口和所述出油管(9)的进口端相连通。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有油冷器的发动机,其特征在于,所述进油管(8)和出油管(9)为硬质的不锈钢管或铜管。
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