[实用新型]一种汽车维修多功能升降平台有效
申请号: | 201420395242.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203938425U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/22 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 253600 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 多功能 升降 平台 | ||
1.一种汽车维修多功能升降平台,包括四个立柱,其特征在于:每两个立柱为一组,每个立柱内均安装举升臂,每组立柱间分别设置横梁,两个横梁之间安装汽车托架(13),在一个横梁的两端分别设置滑道,每个滑道内均安装滚轮,滚轮沿滑道往复移动,滑道为矩形,滚轮在滑道内往复移动的方向与横梁的长度方向垂直,滑道与各自的举升臂或与横梁连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:汽车托架(13)的两侧边沿处分别安装数个夹紧钳(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:汽车托架上安装第一剪叉升降架(21)和第二剪叉升降架(14),两个剪叉升降架的顶面上均分别安装软垫(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:所述汽车托架是采用金属杆纵横连接制成框架式结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:所述汽车托架是金属平面板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:所述横梁为第一横梁(4)和第二横梁(19),第一横梁(4)与汽车托架(13)一端固定连接,第二横梁(19)与汽车托架(13)的另一端固定连接,第一横梁(4)两端分别与各自的举升臂连接,第二横梁(19)的一端与第一滚轮轴(7)连接,第一滚轮轴(7)上安装第一滚轮(6),第一滚轮(6)位于第一滑道(27)内,第二横梁(19)的另一端与第二滚轮轴(18)连接,第二滚轮(25)安装在第二滚轮轴(18)上,第二滚轮(25)位于第二滑道(15)内,第一滑道(27)和第二滑道(15)分别与各自的举升臂连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车维修多功能升降平台,其特征在于:第一滚轮轴(7)采用第一横向销(8)和第一竖向销(32)与第二横梁(19)固定连接,第一横向销(8)与第一竖向销(32)长度方向垂直,第二滚轮轴(18)采用第二横向销(17)和第二竖向销(31)与第二横梁(19)固定连接,第二横向销(17)和第二竖向销(31)长度方向垂直。
8.根据权利要求3所述的汽车维修多功能升降平台,其特征在于:汽车托架(13)上设置导轨(56),导轨(56)沿汽车托架(13)长度方向设置,第一剪叉升降架(21)和第二剪叉升降架(14)上均安装滑轮(24),滑轮(24)能够在导轨(56)内滑动,带动第一剪叉升降架(21)和第二剪叉升降架(14)沿汽车托架(13)的长度方向移动。
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