[实用新型]低鞍座牵引车电控空气悬架系统有效
申请号: | 201420395648.9 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203957776U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 刘光剑;胡久强;李雄菲;刘中华 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/019;B60G17/052 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;寸南华 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低鞍座 牵引车 空气 悬架 系统 | ||
1.一种低鞍座牵引车电控空气悬架系统包括车架、车桥、空气弹簧、贯通梁、导向臂、导向臂支架、减震器横梁、减震器总成、稳定杆总成、稳定杆吊臂和横向推力杆,其特征在于,采用骑马螺栓将车桥固定在导向臂中部,导向臂的一端通过导向臂支架固定在车架外侧,另一端连接横向设置的贯通梁端部;空气弹簧的底部固定在贯通梁端部上部,顶部通过气囊上盖板和气囊支架固定在车架外侧;在车桥上方的车架上设置有减震器横梁,在减震器横梁与车桥之间设置有减震器总成;横向推力杆设置在车架与车桥之间的车桥上部,稳定杆总成设置在车架与车桥之间的车桥下部;另外,还设置有空气悬架电控系统ECAS,包括,电子控制单元ECU、电磁阀、高度传感器、管路滤清器和单向阀;所述高度传感机构的一端设置在车桥上部,另一端设置在车架外侧;高度传感器设置在后桥上方的车架上;管路滤清器和单向阀设置在空气悬架的气路上;高度传感器和电磁阀与ECU电连接。
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