[实用新型]一种熔模铸造制壳用挂车有效
申请号: | 201420400042.X | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204095953U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 杨光;崔晓淼;任韵晖 | 申请(专利权)人: | 大连远东美连精工有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62B3/00;B22C9/04;B22C23/00 |
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地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 制壳用 挂车 | ||
1.一种熔模铸造制壳用挂车,其特征在于,包括:
挂车主体(1),由角铁板焊接成的长方体框;
底座(2),固定连接于挂车主体(1)底端,与挂车主体(1)构成用于盛放铸件的腔体;
四个脚轮(3),分别连接于底座(2)的四角,其中,底座(2)一端的两个脚轮(3)为单向脚轮,另一端的两个脚轮(3)为万向脚轮。
2.按照权利要求1所述熔模铸造制壳用挂车,其特征在于:所述挂车主体(1)的每个侧面的内表面上均固定设置有承载横梁(4),且所述承载横梁(4)的两端分别与该侧面的对应两条侧边连接。
3.按照权利要求2所述熔模铸造制壳用挂车,其特征在于:所述挂车主体(1)的每个侧面的内表面均固定设置有两个承载横梁(4),且两个承载横梁(4)分别位于该侧面的顶部和中部。
4.按照权利要求2或3所述熔模铸造制壳用挂车,其特征在于:所述承载横梁(4)上间隔固定设置有挂钩固定槽(41),且所述挂钩固定槽(41)由并排固定连接于承载横梁(4)上的两个挡板(42)构成。
5.按照权利要求4所述熔模铸造制壳用挂车,其特征在于:所述承载横梁(4)上间隔固定设置有5~6个挂钩固定槽(41)。
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