[实用新型]一种两挡变速箱

权利要求书

1.一种两挡变速箱，包括变速箱箱体(5)、设在输入轴(12)上的一挡主动齿轮(13)和二档主动齿轮(14)、空套在中间轴(15)上且分别对应与一挡主动齿轮(13)和二档主动齿轮(14)常啮合一挡从动齿轮(16)和二挡从动齿轮(17)，一挡从动齿轮(16)和二挡从动齿轮(17)之间设有可分别与二者结合的换挡离合器，该换挡离合器通过花键配合结构滑动套接在所述中间轴(15)上，换挡离合器还连接有换挡机构，换挡机构包括换挡轴(1)和换挡拨叉(2)，其特征在于，所述换挡拨叉(2)通过拨叉主动件(3)套装在所述换挡轴(1)上，换挡拨叉(2)和拨叉主动件(3)通过花键配合结构连接，且二者的花键齿宽度相适应，在该换挡轴(1)还套装有两个弹性元件(4)，两个弹性元件(4)的一端分别顶持在换挡拨叉(2)和/或拨叉主动件(3)两端，弹性元件(4)在换挡拨叉(2)和/或拨叉主动件(3)上形成的环形顶持区域的内径小于所述拨叉主动件(3)的花键齿齿顶直径，外径大于所述换挡拨叉(2)的花键齿齿顶直径；两个弹性元件(4)的另一端分别顶持在两个与换挡拨叉(2)固定连接并空套在所述换挡轴(1)的挡环(6)上。

2.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于：所述拨叉主动件(3)同轴固定连接在所述换挡轴(1)上或者一体形成在换挡轴(1)上，且换挡轴(1)仅可移动的连接在所述变速箱箱体(5)上。

3.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于：所述拨叉主动件(3)与所述换挡轴(1)形成丝杆螺母副传动关系，换挡轴(1)仅可转动的连接在所述变速箱箱体(5)上，且换挡轴(1)通过减速传动结构连接有换挡电机(7)；所述输入轴(12)连接有驱动电机；所述中间轴(15)上设有转速信号发生组件(20)。

4.根据权利要求3所述的两挡变速箱，其特征在于：所述减速传动结构包括相互啮合的蜗杆(9)、蜗轮(10)，蜗杆(9)与所述换挡电机(7)的电机轴同轴固定连接，蜗轮(10)同轴固定在所述换挡轴(1)上。

5.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于：所述换挡拨叉(2)的花键孔两端向外延伸有管状结构，该管状结构的内孔用于接纳所述弹性元件(4)；所述挡环(6)连接在该管状结构的管口部，挡环(6)外端抵接有孔用弹性挡圈(8)。

6.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于：所述换挡拨叉(2)与拨叉主动件(3)之间的配合花键为渐开线花键。

7.根据权利要求1～6中任一项权利要求所述的两挡变速箱，其特征在于：所述换挡离合器包括同步套(18)，该同步套(18)与所述换挡拨叉(2)连接，同步套(18)与所述中间轴(15)之间设有过渡套(19)，该过渡套(19)通过花键配合结构与所述同步套(18)连接，过渡套(19)还设有与所述中间轴(15)的花键孔；所述一挡从动齿轮(16)和二挡从动齿轮(17)与同步套(18)的相向端设有用于与所述同步套(18)的花键孔配合连接的花键轴部分。

8.根据权利要求7所述的两挡变速箱，其特征在于：所述同步套(18)的花键齿的齿端两侧设有引导斜面(18a)；所述一挡从动齿轮(16)和二挡从动齿轮(17)上与所述同步套(18)配合的花键齿外端设有引导斜面。

9.根据权利要求8所述的两挡变速箱，其特征在于：所述同步套(18)与过渡套(19)的配合花键为渐开线花键；所述过渡套(19)与所述中间轴(15)之间的配合花键为矩形花键。

10.根据根据权利要求1～6中任一项权利要求所述的两挡变速箱，其特征在于：所述变速箱箱体(5)内设有差速器(21)，该差速器(21)连接有减速齿轮(22)，该减速齿轮(22)与所述中间轴(15)上设有的输出齿轮(23)常啮合。