[实用新型]一种车辆减振装置及使用该减振装置的车辆

权利要求书

1.一种车辆减振装置，其特征在于：包括用于固定到车辆的底盘上的底盘连接件和用于固定到车身上的车身连接件，所述底盘连接件和车身连接件两者的其中一个上设有供两者的另一个插设的筒状结构，所述筒状结构的内壁与插入所述筒状结构的车身连接件或底盘连接件之间固定设有用于缓冲所述车身连接件和底盘连接件之间的作用力的弹性缓冲结构，所述弹性缓冲结构绕筒状结构的轴线均匀设置。

2.根据权利要求1所述的一种车辆减振装置，其特征在于：所述弹性缓冲结构是由设置在车身连接件与底盘连接件之间的橡胶衬套形成，所述橡胶衬套的内外壁分别与车身连接件和底盘连接件固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种车辆减振装置，其特征在于：所述车身连接件为中部设有螺栓穿孔的空心轴套，所述空心轴套具有供螺栓的头部压紧配合的下端面和用于在螺栓的作用下压紧固定到车身上的上端面。

4.根据权利要求1或2所述的一种车辆减振装置，其特征在于：所述底盘连接件为用于嵌入底盘上设置的装配孔中的空心套筒，所述空心套筒具有与所述装配孔过盈配合而固定到底盘上的外周面，空心套筒的顶部设有外翻沿，所述外翻沿具有用于与所述装配孔顶部的孔沿挡止配合的下表面。

5.根据权利要求4所述的一种车辆减振装置，其特征在于：所述空心套筒具有大于相应装配孔的长度的轴向尺寸，空心套筒下端具有用于伸出所述装配孔的底部开口的伸出部。

6.一种车辆，包括底盘和支撑在底盘上的车身，所述底盘和车身之间设有车辆减振装置，其特征在于：所述车辆减振装置包括固定在车身上的车身连接件和固定在底盘上的底盘连接件，所述底盘连接件和车身连接件两者的其中一个上设有供两者的另一个插设的筒状结构，所述筒状结构的内壁与插入所述筒状结构的车身连接件或底盘连接件之间固定设有用于缓冲所述车身连接件和底盘连接件之间的作用力的弹性缓冲结构，所述弹性缓冲结构绕筒状结构的轴线均匀设置。

7.根据权利要求6所述的一种车辆，其特征在于：所述弹性缓冲结构是由设置在车身连接件与底盘连接件之间的橡胶衬套形成，所述橡胶衬套的内外壁分别与车身连接件和底盘连接件固定连接。

8.根据权利要求6或7所述的一种车辆，其特征在于：所述车身连接件为中部设有螺栓穿孔的空心轴套，所述空心轴套具有供螺栓的头部压紧配合的下端面和用于在螺栓的作用下压紧固定到车身上的上端面。

9.根据权利要求6或7所述的一种车辆，其特征在于：所述底盘的纵梁或横梁上设有装配孔，所述底盘连接件为嵌入所述装配孔中的空心套筒，所述空心套筒具有与所述装配孔过盈配合而固定到底盘上的外周面，空心套筒的顶部设有外翻沿，所述外翻沿具有与所述装配孔顶部的孔沿挡止配合的下表面。

10.根据权利要求9所述的一种车辆，其特征在于：所述空心套筒具有大于相应装配孔的长度的轴向尺寸，空心套筒下端具有伸出所述装配孔的底部开口的伸出部。