[实用新型]一种可拆装的减振型有轨电车轨道有效

专利信息
申请号: 201420408334.8 申请日: 2014-07-23
公开(公告)号: CN204000484U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 房海元;邵斌;孙燕;佟小朋;王超;高淑华;梁国君;刘伟;李贵花;李腾 申请(专利权)人: 北京九州一轨隔振技术有限公司
主分类号: E01B21/00 分类号: E01B21/00;E01B21/04;E01B19/00;E01B9/62
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 高玉滨
地址: 100070 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆装 减振型 有轨电车 轨道
【权利要求书】:

1.一种可拆装的减振型有轨电车轨道,所述轨道包括基底、道床和槽型轨,其特征在于,用于固定槽型轨的减振扣件设置在槽型轨的腰部,所述槽型轨两侧的道床上设有凹陷槽,凹陷槽处采用可拆装连接件连接盖板。

2.根据权利要求1所述的一种可拆装的减振型有轨电车轨道,其特征在于, 所述可拆装连接件为可拆装膨胀螺栓或连接有预埋套管的锚固螺栓。

3.根据权利要求1或2所述的一种可拆装的减振型有轨电车轨道,其特征在于,所述盖板与道床空隙处及道床与槽型钢轨空隙处均用防水胶密封。

4.根据权利要求1所述的一种可拆装的减振型有轨电车轨道,其特征在于,所述减振扣件包括设置在槽型轨腰部的减振条和挤压固定减振条的定位弹片及定位铁板,所述定位弹片通过定位铁板使减振条紧密贴合于槽型轨腰部;所述定位弹片水平设置,由锚固螺栓固定,固定中心线位于远离挤压减振条端;所述槽型轨的底部设有减振垫。

5.根据权利要求4所述的一种可拆装的减振型有轨电车轨道,其特征在于,所述定位弹片具有迂回部、水平部、倾斜部、阻止部、直角部和连接部,所述直角部连接迂回部、迂回部与水平部的一端之间为连接部,水平部的另一端连接倾斜部,倾斜部连接阻止部,倾斜部与阻止部之间为断开的;水平部通过螺栓连接铁垫板。

6.根据权利要求1或2所述的一种可拆装的减振型有轨电车轨道,其特征在于,所述两种盖板顶面均有坡度,坡度为6‰-10‰。

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