[实用新型]一种多功能车栏板

权利要求书

1.一种多功能车栏板，应用在具有货物拖斗的小型车上，该多功能车栏板包括第一内侧挡板和第二内侧挡板；其特征在于，该多功能车栏板包括位于车辆拖斗前端的前侧骨架组以及位于车辆拖斗后端的后侧骨架组，该前侧骨架组和后侧骨架组均具有至少两根左侧骨架和至少两根右侧骨架，每一左侧骨架均与一右侧骨架对称设置；每一左侧骨架底部均通过枢接座而可转动连接在第一内侧挡板上，每一右侧骨架均通过枢接座而可转动连接在第二内侧挡板上；每一左侧骨架和右侧骨架均具有主梁以及可转动连接在主梁顶端的横梁，每一左侧骨架的横梁均可拆装地与相应右侧骨架的横梁相连而形成一龙门架结构，该多功能车栏板中左侧骨架的枢接座呈不同的高度设置，前侧骨架组中枢接座的高度随车辆前进方向而逐渐变高，后侧骨架组中枢接座的高度随车辆前进方向而逐渐变低。 

2.如权利要求1所述的一种多功能车栏板，其特征在于，该多功能车栏板还包括第一外侧挡板和第二外侧挡板，该第一外侧挡板与第一内侧挡板之间形成有用于容置收折后左侧骨架的第一容纳腔，第二外侧挡板与第二内侧挡板之间形成有用于容置收折后右侧骨架的第二容纳腔，该第一外侧挡板上还形成有供第一骨架穿出的第一缺槽，该第二外侧挡板上还形成有供第二骨架穿出的第二缺槽。 

3.如权利要求2所述的一种多功能车栏板，其特征在于，该多功能车栏板还包括扣合插销和扣合摇柄，该扣合插销固定在第一内侧挡板和第二内侧挡板上，该扣合摇柄则对应设置在第一外侧挡板和第二外侧挡板上以在内侧挡板和外侧挡板对合时扣合在一起。 

4.如权利要求1所述的一种多功能车栏板，其特征在于，每一主梁均包括外管、内管以及弹性定位柱，该外管具有中通孔，该内管插 置于外管的中通孔内，该外管上还形成有镂空口，该弹性定位柱一端固定在内管上，且在对应外管镂空口时卡扣在镂空口内。 

5.如权利要求1所述的一种多功能车栏板，其特征在于，该多功能车栏板还包括若干根支撑杆，该前侧骨架组相邻左侧骨架之间设置有至少一根支撑杆，相邻右侧骨架之间设置有至少一根支撑杆，该后侧骨架组相邻左侧骨架之间设置有至少一根支撑杆，相邻右侧骨架之间设置有至少一根支撑杆，每一个支撑杆两端均枢接在左侧骨架或右侧骨架上，每一支撑杆均与其两端连接左侧骨架或右侧骨架上枢接座的连接线平行。 

6.如权利要求1所述的一种多功能车栏板，其特征在于，该多功能车栏板包括第一左侧骨架、第二左侧骨架、第三左侧骨架、第四左侧骨架、第五左侧骨架、第一右侧骨架、第二右侧骨架、第三右侧骨架、第四右侧骨架和第五右侧骨架，第一左侧骨架、第二左侧骨架、第一右侧骨架和第二右侧骨架之间形成为前侧骨架组，该第三左侧骨架、第四左侧骨架、第五左侧骨架、第三右侧骨架、第四右侧骨架和第五右侧骨架形成为后侧骨架组。 

7.如权利要求1所述的一种多功能车栏板，其特征在于，每一主梁与横梁之间的转动角度为360度。