[实用新型]五轮农用节能车有效
申请号: | 201420419258.0 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204506582U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 潘宜峰 | 申请(专利权)人: | 潘宜峰 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K5/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农用 节能 | ||
1.一种五轮农用节能车,包括前轮与前叉(1)、中轮与减震片(2)、后轮与减震片(3)、车身框架(4)、差速电机与后桥(5)、锂电池(6)、控制器及线路装置(7)、太阳能板(8)、鹿角镰(9)、弹簧撑钩(10)、脚刹与手柄刹(11)、旋耕轮(12),其特征在于:晴天使用时张开太阳能板(8)可补充电量,前中后五轮均宽28厘米,行驶时会形成宽140厘米的碾压面,在调整车重后可用于谷物打场,以及安上鹿角镰(9)或前、中、后轮换为旋耕轮(12),在10~20kW电机的驱动下可用于农田的收割或耕作,旋耕轮有翻土轮和松土轮两种。
2.根据权利要求1所述的五轮农用节能车,其特征在于:车背太阳能板(81)安装在驾驶室和车厢相连的车身框架(4)顶部,且顶部框架的前端下弯,能避免太阳能板面的积水,并可在雨雪天气下安装倾斜于地面的有机挡风玻璃(40);车身框架(4)内还分别设有左翼太阳能板(82)、右翼太阳能板(83)、车尾太阳能板(84)和车腹太阳能板(85):其中左翼太阳能板(82)、右翼太阳能板(83)是以侧面框架中间的横杠为轴,可随光照的角度翻转充电,不用时彩钢板朝外,由插销固定;车尾太阳能板(84)所在框架由铰链固定于车厢末端的下沿,既可放下作为斜坡供小车推上,因硅晶片此时朝向地面故不会受到损伤,也可由末端框架上沿的旋钮固定而关闭车厢,还可由链条牵拉而平放,以容纳超出车厢长度的货物;车腹太阳能板(85)位于车厢的底层框架内,抽出后同样能为锂电池充电,平时还可作为抽屉盛放车罩和避雨的衣物。
3.根据权利要求1所述的五轮农用节能车,其特征在:使用鹿角镰(9)时先根据谷物的高度升降其衔扣在前叉(1)上的钢圈(90),再随着五轮车的行进由鹿角部分(91)将前方谷物分成八股,进入由角杈刃(92)和旋转刃(93)组成的镰刀部分(94)后,割下的谷物就会在由升降支架(95)和拨扫履带(96)组成的清理部分(97)推拨的作用下规则地倒放在车的一侧。
4.根据权利要求1所述的五轮农用节能车,其特征在于:前两只弹簧撑钩(101)、(102)的一端钩在车身框架(4)车座下面的滑动钢环(103)上,另一端各固定在中轮和减震片(3)所在轮轴的万向栓(104)、(105)上;后一只弹簧撑钩(106)的两端也固定在万向栓(104)、(105)上,这样形成的三角形牵拉系统,能使中轮随着前轮的摆动作小幅的方向转变,弹簧撑钩(10)的结构工艺为:包括拉伸弹簧(01)、(02),压缩弹簧(03),弹簧垫片(04)、(05),将螺旋盖(06)、(07)在剖分为一半的圆筒(08)、(09)上拧紧即可使用。
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