[实用新型]油底壳、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201420419796.X | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204024758U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 穆莹;刘建国;蔡继春;高强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/03 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油底壳 发动机 车辆 | ||
1.一种油底壳，其特征在于，所述油底壳(40)包括设置在其内壁上的油道(46)，所述油道(46)的两端分别为进油口(41)和出油口(43)，在所述油道(46)上设置有用于过滤从油底壳内腔吸入的机油的滤网(30)，所述进油口(41)与所述油底壳(40)的底部连通，所述出油口(43)用于与机油泵(50)连通。
2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述滤网(30)设置在所述进油口(41)处。
3.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述油底壳包括盛油部分以及从所述盛油部分水平延伸的平台，所述油道(46)包括彼此呈角度地连通的第一油道(461)和第二油道(462)，所述出油口(43)设置在所述平台上，所述进油口(41)设置在所述盛油部分的底部，所述第一油道(461)的末端形成所述进油口(41)，所述第二油道(462)的末端形成所述出油口(43)。
4.根据权利要求3所述的油底壳，其特征在于，所述第一油道(461)和第二油道(462)通过两次模具抽芯的方式制成，所述油底壳(40)还包括第一密封塞(45)和第二密封塞(44)，所述第一密封塞(45)和第二密封塞(44)分别位于第一油道的出芯口(70)处和第二油道的出芯口(60)处，所述第一油道的出芯口(70)位于所述第一油道(461)和第二油道(462)的交汇处，所述第二油道的出芯口(60)位于所述出油口(43)处。
5.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述油底壳(40)为压铸铝油底壳。
6.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括权利要求1-5任意一项所述的油底壳。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求6所述的发动机。
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