[实用新型]油底壳、发动机及车辆有效
申请号: | 201420419796.X | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN204024758U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 穆莹;刘建国;蔡继春;高强 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 油底壳 发动机 车辆 | ||
1.一种油底壳,其特征在于,所述油底壳(40)包括设置在其内壁上的油道(46),所述油道(46)的两端分别为进油口(41)和出油口(43),在所述油道(46)上设置有用于过滤从油底壳内腔吸入的机油的滤网(30),所述进油口(41)与所述油底壳(40)的底部连通,所述出油口(43)用于与机油泵(50)连通。
2.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述滤网(30)设置在所述进油口(41)处。
3.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳包括盛油部分以及从所述盛油部分水平延伸的平台,所述油道(46)包括彼此呈角度地连通的第一油道(461)和第二油道(462),所述出油口(43)设置在所述平台上,所述进油口(41)设置在所述盛油部分的底部,所述第一油道(461)的末端形成所述进油口(41),所述第二油道(462)的末端形成所述出油口(43)。
4.根据权利要求3所述的油底壳,其特征在于,所述第一油道(461)和第二油道(462)通过两次模具抽芯的方式制成,所述油底壳(40)还包括第一密封塞(45)和第二密封塞(44),所述第一密封塞(45)和第二密封塞(44)分别位于第一油道的出芯口(70)处和第二油道的出芯口(60)处,所述第一油道的出芯口(70)位于所述第一油道(461)和第二油道(462)的交汇处,所述第二油道的出芯口(60)位于所述出油口(43)处。
5.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳(40)为压铸铝油底壳。
6.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括权利要求1-5任意一项所述的油底壳。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求6所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420419796.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机吸油滤清器
- 下一篇:氨吹脱尾气处理方法、含氨氮废水处理方法及设备