[实用新型]汽车蒸发器散热板连续模

权利要求书

1.一种汽车蒸发器散热板连续模，包括上模座总成与下模座总成，其特征在于，所述的上模座总成包括由上到下依次设置的上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)、以及八个上模芯，其中六个上模芯贯穿上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)竖直设置，另两个上模芯设置在脱料板(6)内；所述的下模座总成包括由上到下依次设置的下模板(7)、下垫板(8)及下模座(9)，所述的下模板(7)内设置有八个下模芯，这八个下模芯分别与八个上模芯上下对应；所述的脱料板(6)上设有向下延伸进入到下模板(7)内部的导套(12)，所述的下模座(9)上设有向上延伸进入到下垫板(8)内的导柱(11)，所述的导柱(11)与导套(12)上下配合，对上模座总成与下模座总成的配合起导向作用。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的上模芯包括由左向右依次设置的第一上模芯(15)、第二上模芯(17)、第三上模芯(19)、第四上模芯(21)、第五上模芯(23)、第六上模芯(25)、第七上模芯(27)、第八上模芯(29)，其中，第一上模芯(15)、第二上模芯(17)、第四上模芯(21)、第五上模芯(23)、第七上模芯(27)、第八上模芯(29)均贯穿上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)竖直设置，第三上模芯(19)与第六上模芯(25)设置在脱料板(6)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的下模芯包括由左向右依次设置的第一下模芯(16)、第二下模芯(18)、第三下模芯(20)、第四下模芯(22)、第五下模芯(24)、第六下模芯(26)、第七下模芯(28)及第八下模芯(30)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的上模座总成与下模座总成之间设有内导柱(13)，该内导柱(13)贯穿上夹板(3)、止挡板(4)、脱料板(6)、下模板(7)及下垫板(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的上模座总成还包括卸料弹簧(5)，该卸料弹簧(5)贯穿上垫板(2)、上夹板(3)与止挡板(4)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)之间通过上模座螺栓(31)紧固连接，所述的上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)与脱料板(6)之间通过脱料板螺栓(34)紧固连接，所述的止挡板(4)与脱料板(6)之间通过止挡板螺栓(32)紧固连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的下模板(7)、下垫板(8)及下模座(9)之间通过下模座螺栓(33)紧固连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器散热板连续模，其特征在于，所述的下模座(9)下方设有垫高和支撑下模座(9)的下垫脚(10)。