[实用新型]新能源汽车的车体及新能源汽车

权利要求书

1.一种新能源汽车的车体，所述车体的相对两侧均设置有前地板(11)以及与所述前地板(11)固定的纵梁车架结构，所述纵梁车架结构包括前地板下部纵梁前段总成(13)和副车架后连接板(14)，其特征在于，至少一个所述纵梁车架结构中还包括加强斜梁(15)，所述加强斜梁(15)的一端与所述前地板下部纵梁前段总成(13)固定，所述加强斜梁(15)的另一端与所述副车架后连接板(14)相固定。

2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于：

所述加强斜梁(15)相对于所述车体的横向倾斜设置；

和/或，所述车体两侧的所述纵梁车架结构均包括所述加强斜梁(15)。

3.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)的端部固定于所述前地板下部纵梁前段总成(13)的折弯位置处。

4.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)的端部的两侧分别与电池安装本体(12)和所述副车架后连接板(14)固定。

5.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)上开设有焊接定位孔，所述焊接定位孔与所述加强斜梁(15)的内部空间相连通。

6.根据权利要求5所述的车体，其特征在于，所述焊接定位孔包括第一焊接定位孔(151)和第二焊接定位孔(152)，所述第一焊接定位孔(151)和所述第二焊接定位孔(152)分别位于所述加强斜梁(15)的两端。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)上具有纵梁安装过孔(153)，所述纵梁安装过孔(153)同心设置于所述前地板(11)上的第一纵梁安装孔和所述前地板下部纵梁前段总成(13)上的第二纵梁安装孔之间。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)上具有滑撬过孔(154)，所述滑撬过孔(154)与中央通道(16)上的滑撬定位孔相通。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的车体，其特征在于，所述加强斜梁(15)上具有电池安装过孔(155)，所述电池安装过孔(155)同心设置于电池安装本体(12)上的第一安装孔和电池前安装支架(17)上的第二安装孔之间。

10.一种新能源汽车，包括车体，其特征在于，所述车体为权利要求1-9中任一项所述的车体。