[实用新型]水切本体与其亮条的组装装置有效
申请号: | 201420426725.2 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204075657U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 范曙光;夏智慧 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本体 与其 组装 装置 | ||
1.一种水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,包括底板(9),所述底板(9)上固定设置有用于搁置亮条(2)的亮条搁置座(10),在所述亮条搁置座(10)旁至少设置2个亮条压紧机构,所述亮条压紧机构包括由压紧气缸(11)驱动的压块(12);所述亮条搁置座(10)对面设置有用于推动水切本体(3)装入亮条(2)的推动件,所述推动件包括相对亮条搁置座(10)平行设置的动板(13)与设置在底板(9)上的导轨(14),所述动板(13)经相应的导槽块(15)设置在所述导轨(14)之上;所述推动件包括固定安装在底板(9)上的用于驱动动板(13)沿导轨(14)移动的第一气缸(16),所述第一气缸(16)的活塞杆与所述动板(13)连接;其特征在于,所述动板(13)上面设置推板(17),动板(13)与推板(17)之间设置实现该推板(17)绕转轴(18)转动的转动副,该推板(17)上面固定设置推片(19),所述动板(13)上固定安装用于驱动推片(19)的第二气缸(20),该第二气缸(20)的活塞杆经第一铰链连接所述推板(17),该第二气缸(20)的活塞杆端部套装在第一销轴(21)上;该推片(19)上面设置塞片(22),塞片(22)上面设置盖板(23),在所述推板(17)上固定安装用于驱动塞片(22)的第三气缸(24),该第三气缸(24)的活塞杆连接所述塞片(22)。
2.如权利要求1所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述塞片(22)与盖板(23)之间设置直线滑动副,该直线滑动副包括固定在塞片(22)上面的滑槽(25)与固定在盖板(23)下面的滑块(26);所述推板(17)上还设置垫块(27),所述塞片(22)在垫块(27)所在位置开设缺口(28),位于该缺口(28)中的所述垫块(27)略高出塞片(22)上表面,塞片(22)中的缺口(28)的纵向长度足够塞片(22)纵向滑动所需。
3.如权利要求1所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述第一气缸(16)位于推动件后面居中位置;所述第二气缸(20)为4个,对称均布在第一气缸(16)的两侧;所述第三气缸(24)为2个,对称均布在第一气缸(16)的两侧,并位于每侧2个第二气缸(20)之间。
4.如权利要求1所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述亮条搁置座(10)上设置压条(36),所述压紧气缸(11)经支架固定安装在亮条搁置座(10)旁;压块(12)呈丁字状,其前端为压端,其后端经第二铰链与压紧气缸(11)的活塞杆连接,压紧气缸(11)的活塞杆端部套装在第二销轴(37)上,压块(12)的下端套装在的第三销轴(29)上,第三销轴(29)固定搁置在亮条搁置座(10)上。
5.如权利要求1至4任一项所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述亮条搁置座(10)的至少一侧设置亮条定位机构,该亮条定位机构包括固定安装在所述底板(9)上的亮条定位气缸(30),其可左右伸缩的活塞杆连接亮条定位块(31);所述推动件的至少一侧也设置本体定位机构,该本体定位机构包括固定安装在所述盖板(23)上的本体定位气缸(32),其可倾斜伸缩的活塞杆连接本体定位块(33)。
6.如权利要求5所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述动板(13)上还固定安装用于进一步驱动推片(19)的第四气缸(34),该第四气缸(34)的活塞杆用于竖直向上顶动伸出板(35),该伸出板(35)与所述推板(17)固定连接。
7.如权利要求6所述的水切本体(3)与其亮条(2)的组装装置,其特征在于,所述亮条搁置座(10)的左右两侧分别设置亮条定位机构,所述推动件的两侧也分别设置本体定位机构,分别用于同一款车的左侧水切本体(3)与其亮条的组装,与右侧水切本体(3)与其亮条(2)的组装。
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