[实用新型]自调整发动机活塞机构有效
申请号: | 201420428079.3 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN203962188U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 丁祥;杨小乐;叶强华;吴修宏;朱国正;李威;程耀楠;陈炜峰;翁凌 | 申请(专利权)人: | 泰州市瑞驰动力机械有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自调 整发 动机 活塞 机构 | ||
1.自调整发动机活塞机构,其特征在于:所述自调整发动机活塞机构包括:
———上活塞(10),该上活塞(10)呈圆柱形,且该上活塞(10)下部设有第一球头窝(11),该第一球头窝(11)上通过螺钉固定有第一盖板(12);
———下活塞(20),该下活塞(20)呈圆柱形,且该下活塞(20)的上部设有向上延伸的刚性材料制备的第一连杆(21)、下部设有第二球头窝(22),其中,该第一连杆(21)的上端设有第一球头(211),该第二球头窝(22)上通过螺钉固定有第二盖板(23);
———第二连杆(30),该第二连杆(30)上端具有第二球头(31)、下端具有连接孔(32);以及
该第一球头(211)和该第一球头窝(11)相配、该第二球头(31)和该第二球头窝(22)相配。
2.根据权利要求1所述的自调整发动机活塞机构,其特征在于:所述上活塞(10)的下部设有向下凸出的环形的限位台阶(13),该限位台阶(13)围绕该第一球头窝(11)设置,且该限位台阶(13)的下端面距离该下活塞(20)的上表面的间距为1~3mm。
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