[实用新型]一种汽车减振器的定位夹紧装置有效
| 申请号： | 201420439400.8 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203973126U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陆君 | 申请（专利权）人： | 宁波市海通汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 王明超 |
| 地址： | 315020 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 定位 夹紧 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减振器的定位夹紧装置，其特征在于：包括夹紧旋转机构和三爪自动定心机构，所述三爪自动定心机构与所述夹紧旋转机构配套使用，所述夹紧旋转机构包括汽缸安装板、汽缸、主轴、夹具体、裂钳夹头和定位衬套，所述汽缸安装于所述汽缸安装板，所述主轴设置于所述夹具体内，且所述主轴的输入端与所述汽缸的输出端连接，所述定位衬套设置于所述裂钳夹头，所述裂钳夹头与所述夹具体转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车减振器的定位夹紧装置，其特征在于：所述裂钳夹头内设置有锥度套筒、十字套和销轴，所述销轴设置于所述十字套，且所述销轴与所述锥度套筒连接。
3.根据权利要求1所述的汽车减振器的定位夹紧装置，其特征在于：所述主轴上同轴设置有同步带轮。
4.根据权利要求1所述的汽车减振器的定位夹紧装置，其特征在于：所述主轴内设置有推杆。
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