[实用新型]一种用于客车的LNG燃气系统结构有效
申请号: | 201420440138.9 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN203978646U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 任杰;戈洋;殷农民;赵理想;张立辉;徐凌飞 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 lng 燃气 系统 结构 | ||
1.一种用于客车的LNG燃气系统结构,其特征在于:包括LNG储液罐(1)、汽化器(7)、缓冲罐(11)、回气口(5)、LNG储液罐压力表(4)、加液口(3)、缓冲罐压力表(2)和托水盘(9);
所述的LNG储液罐(1)通过液体管路与加液口(3)相连,LNG储液罐(1)通过气体管路与LNG储液罐压力表(4)及回气口(5)相连;所述的缓冲罐(11)通过气体管路与缓冲罐压力表(2)相连;
所述的LNG储液罐(1)的一端设有保护圈(10),所述的托水盘(9)固定设置在保护圈(10)上;
所述的汽化器(7)与缓冲罐(11)并排固设为一体;且所述的汽化器(7)与缓冲罐(11)的一侧设有加液面板(6),所述的回气口(5)、LNG储液罐压力表(4)、加液口(3)、缓冲罐压力表(2)集成设置在加液面板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种LNG燃气系统结构,其特征在于:所述的保护圈(10)通过支撑板与LNG储液罐(1)相连;所述的托水盘(9)一端与支撑板固定相连,另一端与保护圈(10)固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种LNG燃气系统结构,其特征在于:所述的汽化器(7)与缓冲罐(11)固定安装在同一安装板(8)上,且所述的加液面板(6)垂直固设在安装板(8)的一端。
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