[实用新型]车辆纵梁成形模具有效

专利信息
申请号: 201420444299.5 申请日: 2014-08-07
公开(公告)号: CN204093942U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 林明;李树新;张明扬;孟庆瑞 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;山东潍坊福田模具有限责任公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 代理人: 杜晶;潘珺
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 成形 模具
【权利要求书】:

1.一种车辆纵梁成形模具,其特征在于,包括:下模座(1)、上模座(5)、设置在所述下模座(1)上的预弯工序下模(11)、以及设置在所述上模座(5)上且与所述预弯工序下模(11)相配合的预弯工序上模(12);其中, 

所述预弯工序下模(11)上设置有凹槽(111)和用于定位板料(2)的定位装置; 

所述预弯工序上模(12)上设置有与所述凹槽(111)相配合的凸起(121);并且,所述凹槽(111)和所述凸起(121)设置于所述板料(2)翻边成形时的缺料区域。 

2.根据权利要求1所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述定位装置包括至少两个挡料板(112)。 

3.根据权利要求2所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于, 

所述挡料板(112)包括底座(1121)和竖直连接于所述底座(1121)上的挡板(1122)。 

4.根据权利要求2所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述定位装置还包括:设置在所述预弯工序上模(12)上的导正销(123);所述导正销(123)与所述预弯工序下模(11)上和板料(2)上设置的定位孔(113)相配合。 

5.根据权利要求1所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述凹槽(111)和所述凸起(121)的形状为锥形或喇叭形。 

6.根据权利要求5所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述凹槽(111)和所述凸起(121)的表面为光滑过渡。 

7.根据权利要求1所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于, 

所述预弯工序下模(11)的侧壁凸设有第一挡键(114); 

所述预弯工序上模(12)的侧壁凸设有与所述第一挡键(114)相配合的第二挡键(122)。 

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于, 还包括:与所述预弯工序下模(11)并列设置于所述下模座(1)上的成形工序下模(13)、以及与所述预弯工序上模(12)并列设置于所述上模座(5)上且与所述成形工序下模(13)相配合的成形工序上模(14);其中,所述成形工序下模(11)对应于所述板料(2)的多料区域的部分凹模口高于其他部分。 

9.根据权利要求8所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述成形工序下模(13)的凹模口设置有30度的斜面或者圆角光滑过渡。 

10.根据权利要求8所述的车辆纵梁成形模具,其特征在于,所述上模座(5)上设置有导向腿(15),所述下模座(1)上设置有导向槽(16),所述导向腿(15)与所述导向槽(16)相配合。 

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