[实用新型]机动车船灭火装置有效
申请号: | 201420444901.5 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN204017208U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 郑亚军;郑艳 | 申请(专利权)人: | 郑亚军 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/10;A62C37/00 |
代理公司: | 南阳市智博维创专利事务所 41115 | 代理人: | 杨士钧 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 车船 灭火 装置 | ||
1.一种机动车船灭火装置,包括车船体,其特征是在所述车船体的客舱内顶部设多个烟温感探头,在车船体客舱内上部和下部各设带多个喷头的灭火剂管道;在车船体的驾驶舱、货仓、发动机仓内分别设烟温感探头和带多个喷头的灭火剂管道;在车船体的车轮处设烟温感探头及带多个喷头的灭火剂管道;在车船体上设蓄压式压力罐,蓄压式压力罐中设有灭火剂,在车船体上还设内储灭火气体的气体压力罐,两个压力罐出口端分别连设一分配阀,在每个分配阀上连设多个电磁阀和对应的多个机械手动阀;车船体的客舱、驾驶舱、货仓、发动机仓及车轮处的灭火剂管道分别与分配阀上的一个电磁阀及该电磁阀对应的机械手动阀连接;在车船体上设独立电源,车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电,独立电源与驾驶室内设置的控制面板连接,控制面板上设多个自动紧急开关和多个手动紧急开关以及可调的延时继电器,每个自动紧急开关与分配阀上连设的电磁阀对应连接,每个手动紧急开关也与分配阀上连设的电磁阀对应连接;在驾驶室内设多个手动拉柄,每个手动拉柄与分配阀上连设的机械手动阀对应连接。
2.根据权利要求1所述的机动车船灭火装置,其特征是在所述控制面板的每个自动紧急开关处分别设声光报警器,在控制面板的每个手动紧急开关处分别设工作指示灯。
3.根据权利要求1或2任一所述的机动车船灭火装置,其特征是独立电源通过紧急停止开关、烟、温感器、自动紧急开关、声光报警器、可调的延时继电器为电磁阀提供电源,实现电磁阀的自动打开;独立电源还通过手动紧急开关为电磁阀提供电源,实现电磁阀的手动打开。
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