[实用新型]机动车船灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及灭火装置，具体涉及一种机动车船灭火装置，是指通过感知车船温度和烟浓度实现既能自动灭火又能手动控制灭火的装置。

背景技术

    目前，机动车辆和船舶上大都没有设置自动灭火装置，而是在上面放置手持灭火器，如干式灭火器，泡沫灭火器等，这些灭火器有一定的使用技巧。在机动车辆或船舶着火时，尤其是大客车、运输易燃易爆危险品的车辆着火时，一般都为突发事件，由于人员慌张，往往不能够快速打开灭火器，甚至因灭火器配备的少而延误救火，导致火势蔓延，造成人身和财产的损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是设计一种机动车船灭火装置，能够在机动车辆或船舶起火时，通过感知温度和烟雾的浓度，自动或手动实现向车辆和船舶内喷洒灭火材料。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种机动车船灭火装置，包括车船体，在所述车船体的客舱内顶部设多个烟温感探头，在车船体客舱内上部和下部各设带多个喷头的灭火剂管道；在车船体的驾驶舱、货仓、发动机仓内分别设烟温感探头和带多个喷头的灭火剂管道；在车船体的车轮处设烟温感探头及带多个喷头的灭火剂管道；在车船体上设蓄压式压力罐，蓄压式压力罐中设有灭火剂，在车船体上还设内储灭火气体的气体压力罐，两个压力罐出口端分别连设一分配阀，在每个分配阀上连设多个电磁阀和对应的多个机械手动阀；车船体的客舱、驾驶舱、货仓、发动机仓及车轮处的灭火剂管道分别与分配阀上的一个电磁阀及该电磁阀对应的机械手动阀连接；在车船体上设独立电源，车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电，独立电源与驾驶室内设置的控制面板连接，控制面板上设多个自动紧急开关和多个手动紧急开关以及可调的延时继电器，每个自动紧急开关与分配阀上连设的电磁阀对应连接，每个手动紧急开关也与分配阀上连设的电磁阀对应连接；在驾驶室内设多个手动拉柄，每个手动拉柄与分配阀上连设的机械手动阀对应连接。

为了便于观测控制，在所述控制面板的每个自动紧急开关处分别设声光报警器，在控制面板的每个手动紧急开关处分别设工作指示灯。

本实用新型采用上述技术方案所设计的机动车船灭火装置，由于在车船体的客舱、驾驶舱、货仓、发动机仓及车轮处设有灭火剂管道，在驾驶室内设有控制面板以及手动拉柄，当车船体的客舱、驾驶舱、货仓、发动机仓及车轮处发生火灾时，通过自动或手动能够使分配阀上的电磁阀打开，实现对着火点的快速灭火，从而能够减少因火灾带来的人员和财产损失。本实用新型结构简单，使用方便。 

附图说明

图1表示本实用新型机动车船灭火装置的结构示意图；

图2表示本实用新型驾驶室控制面板的结构示意图；

图3表示本实用新型控制面板的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型机动车船灭火装置的结构作具体说明。